新聞:懷化1/4球閥聯(lián)系電話
從而幫助用戶限度地減少試驗前的安裝時間，”奇石樂產(chǎn)品經(jīng)理JakubVidner博士說?？焖侔惭b和用戶優(yōu)化操作車輛測試人員希望將精力集中在實際測試上，而非準(zhǔn)備安裝工作上。得益于無線局域網(wǎng)信號強傳輸覆蓋范圍廣，新型KiRoadWirelessP1系統(tǒng)在無需額外接收天線的情況下便可平穩(wěn)運行。“過去，必須安裝外置反射天線，或者將外部接收天線用數(shù)米長的電纜安在卡車底盤上，以便盡可能靠近傳感器。而有了KiRoadWirelessP1系統(tǒng)，無需在這些步驟上花費寶貴的時間，”Vidner博士解釋說，“現(xiàn)在只需在駕駛室中安裝車載電子單元，將車輪模塊安裝在驅(qū)動軸上，測量鏈便準(zhǔn)備就緒了。
球閥設(shè)計為閥芯90度旋轉(zhuǎn)，由圓形通孔或通道通過其軸線。球閥在流體管路中是做切斷、截止、及改變流體的流動方向，球閥只要旋轉(zhuǎn)90度的動作就能轉(zhuǎn)動力矩達到密封嚴密的效果。近年來球閥發(fā)展已從切斷、截止轉(zhuǎn)變成節(jié)流和控制流量作為用途。
球閥的作用和優(yōu)點：
?、?、球閥結(jié)構(gòu)簡單、流體阻力小，全通徑的球閥流阻力基本為零。
?、妗⑶蜷y使用壽命長。 由于聚四氟乙烯有良好的自潤滑性，與球體的摩擦磨損小，而且由于球體加工工藝的改進，使粗糙度降低，從而提高了球閥的使用壽命。據(jù)報道，美國W-K-M公司在試驗室內(nèi)對球閥進行壽命試驗，開關(guān)次數(shù)超過10萬次。
㈢、球閥從全開到全關(guān)只需旋轉(zhuǎn)90°，有操作方便、開閉迅速、方便遠程控制的優(yōu)點。
㈣、球閥維修簡單、拆卸容易、更換方便。
?、?、使用范圍多，口徑可從小為幾毫米大到到幾米、壓力可達32mpa以上、適合配備執(zhí)行器等。
新聞:懷化1/4球閥聯(lián)系電話
CANScope信號質(zhì)量分析參數(shù)如所示。為某地鐵車輛上的CAN總線實際測試結(jié)果，通過信號質(zhì)量的升序排列，可以看到發(fā)出幀ID為0308的這個節(jié)點，信號質(zhì)量平均值只有47分，差值甚至只有34分。CANScope信號質(zhì)量解析示意圖（左邊為差質(zhì)量）而信號質(zhì)量評價圖的右邊為信號質(zhì)量的發(fā)出0263幀ID的節(jié)點，其差質(zhì)量也達到了70分。如所示:CANScope信號質(zhì)量解析示意圖（右邊為質(zhì)量）通過CANScope的波形篩選查看0308的波形，發(fā)現(xiàn)有很明顯的反射“地彈”現(xiàn)象，并且有效幅值比較小。
由于球閥在一般情況下只需手柄轉(zhuǎn)動90°就完成了全開或全關(guān)動作，很容易實現(xiàn)快速啟閉?？蓪崿F(xiàn)快速啟閉，某些結(jié)構(gòu)的啟閉時間僅為0.05～0.1s，以保證能用于試驗臺的自動化系統(tǒng)中?？焖賳㈤]閥門時，操作無沖擊
壓力等級：PN1.0-32.0MPa、ANSI CLASS 150-900、JIS10-20K;
公稱通經(jīng)：DN6～900mm、NPS 1/4 ～36'';
連接方式：螺紋、法蘭、對焊、承插焊等;
溫度范圍：-35℃～203℃;
傳動方式：手動、電動、氣動、蝸輪、液動、氣液動、電液動;
使用介質(zhì)：水、蒸汽、油品、氧化性介質(zhì)、腐蝕性氣體等多種介質(zhì)。
新聞:懷化1/4球閥聯(lián)系電話
HilbertGHuang變換(HHT)是一種近幾年發(fā)展起來的一種自適應(yīng)信號處理方法,不受Heisenberg測不準(zhǔn)原理制約,可以在時間和頻率上同時達到很高的精度,非常適用于分析突變信號。筆者以薄壁鋁板為研究對象,利用雙重時間尺度的方法,即采用二維傅里葉變換法整體傳播時間尺度,HilbertGHuang變換從單一信號時間尺度,將二者相結(jié)合對在鋁板中不同位置采集到的Lamb波信號作數(shù)據(jù)處理與分析,與半解析有限元法得到蘭姆波的頻散曲線相對照,進而識別與分析鋁板中蘭姆波模態(tài),獲得較高的時間分辨率。
