新聞: 徐州供氣高壓軟連接生產(chǎn)廠家
在使用互感器之前，要對具體的產(chǎn)品進(jìn)行誤差的測量，大家知道有哪幾種誤差測量的方式呢？它們有什么特點呢？下面就讓小編給大家介紹一下互感器的誤差測量的方式吧。直流法用1.5～3V干電池將其正極接于互感器的一次線圈L1，L2接負(fù)極，互感器的二次側(cè)K1接毫安表正極，負(fù)極接K2，接好線后，將K合上毫安表指針正偏，拉開后毫安表指針負(fù)偏，說明互感器接在電池正極上的端頭與接在毫安表正端的端頭為同極性。K1為同極性即互感器為減極性。
內(nèi)管為聚四氟乙烯或316L不銹鋼波紋管，外包不銹鋼編織，防爆彈簧固定環(huán)加強型結(jié)構(gòu)
高壓金屬軟管進(jìn)出氣連接形式可按用戶要求任意轉(zhuǎn)換
通徑6mm
常規(guī)長度1m，1.5m，特殊長度可定制
內(nèi)管禁油處理，適用氧氣、氫氣、乙炔等易燃?xì)怏w
爆破壓力38Mpa,實際工作壓力20Mpa
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基于駕駛員跟車特性的自適應(yīng)巡航算法開發(fā)，ACC系統(tǒng)中安全跟車距離計算圖2跟隨目標(biāo)信息檢測ACC系統(tǒng)通過獲得自車運動狀態(tài)（車速、加速度、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角）、駕駛員意圖（轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角、油門踏板開度、制動踏板開度）等車輛內(nèi)部狀態(tài)信息，進(jìn)行車輛運動估計和駕駛員意圖估計，然后指導(dǎo)雷達(dá)、相機等傳感器進(jìn)行信號處理和信息融合，提高識別的準(zhǔn)確率和算法的運算效率，確定有效的跟隨目標(biāo)。確定有效目標(biāo)后，獲得跟隨目標(biāo)的距離、相對速度（相對自車）等信息。
基本參數(shù)：
接口：1/4NPT（F）,(可接G5/8鋼瓶接頭，CGA330鋼瓶接頭，乙炔軋?zhí)m等)
產(chǎn)品別名：氧氣鋼瓶高壓金屬軟管、氮氣鋼瓶高壓軟管、標(biāo)準(zhǔn)氣瓶高壓金屬軟管等
品牌：RYM(睿裕)
適用于實驗室潔凈氣體、99.9%氨氣，氯化氫，硫化氫、甲烷、氮氣、氬氣、乙炔等
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如何工作電容式傳感器基本上可以分成三類：電場傳感器、基于弛張振蕩器的傳感器以及電荷轉(zhuǎn)移(QT)器件。電場傳感器通常會產(chǎn)生數(shù)百kHz的正弦波，然后將這個信號加在電容一個極板的導(dǎo)電盤上，并檢測另外一個導(dǎo)電盤上的信號電平。當(dāng)用戶的手機或另外的導(dǎo)體對象接觸到兩個盤的時候，接收器上的信號電平將改變。通過解調(diào)和濾波極板上的信號，可能獲得一個直流電壓，這個電壓隨電容的改變而變化；將這個電壓施加在閾值檢測器上，即可以產(chǎn)生觸摸/無觸摸的信號弛張振蕩器使用了一個電極盤，其上的電極電容構(gòu)成了鋸齒波振蕩器中的可變定時單元。
