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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)成都雙流立體車庫(kù)租賃 升降橫移停車設(shè)備 萊貝機(jī)械停車位廠家。立體車庫(kù)是我們的主營(yíng)產(chǎn)品之一。立體車庫(kù)與傳統(tǒng)的自然地下車庫(kù)相比，在許多方面都顯示出優(yōu)越性。一、更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫(kù)內(nèi)或車不停準(zhǔn)位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。從管理上可以做到的人車分流。二、突出的節(jié)地優(yōu)勢(shì)。以往的地下車庫(kù)由于要留出足夠的行車通道，平均一輛車就要占據(jù)40平方米的面積，而如果采用雙層機(jī)械車庫(kù)，可使地面的使用率提高80%—90%，如果采用地上多層(21層)立體式車庫(kù)的話，50平方米的土地面積上便可存放40輛車，這可以地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開(kāi)發(fā)成本。三、免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫(kù)低得多。充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì)，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這對(duì)眼下車庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車難的問(wèn)題提供了方便條件。

萊貝停車設(shè)備主營(yíng)成都雙流立體車庫(kù)租賃、升降橫移停車設(shè)備、萊貝機(jī)械停車位廠家。垂直循環(huán)式立體車庫(kù)是集機(jī)電一體化、自動(dòng)化的非標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)電產(chǎn)品，它與傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化電機(jī)自動(dòng)產(chǎn)品不同，不僅與所停車輛的大小和數(shù)量有關(guān)，更重要的是所建的立體停車庫(kù)能很好地與住宅風(fēng)格和周圍環(huán)境和諧地融為一體，更大化的提高土地和空間的利用率。垂直循環(huán)式立體車庫(kù)是以垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)的停車系統(tǒng)，通過(guò)減速器帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在牽引構(gòu)件鏈條上每隔一定距離安裝一個(gè)存車托架，當(dāng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，存車托架隨鏈條一起作垂直循環(huán)運(yùn)動(dòng)，來(lái)達(dá)到存取車輛的目的。提高土地和空間利用率的神器垂直循環(huán)式立體車庫(kù)更大的優(yōu)勢(shì)是占地面積小，能有效的利用土地和空間資源，而且操作簡(jiǎn)單，使用PLC自動(dòng)調(diào)車系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)一鍵存取車輛。垂直循環(huán)式立體車庫(kù)的安裝和設(shè)置非常靈活，可設(shè)置在地面上或半地上半地下，也可獨(dú)立或附設(shè)在建筑物內(nèi)，更可多臺(tái)組合，非常適合當(dāng)前不同地段和客戶的不同需求。垂直循環(huán)式立體車庫(kù)還有運(yùn)轉(zhuǎn)速度快、存取時(shí)間短、維護(hù)方便、耐用性高等優(yōu)勢(shì)，而且安全系數(shù)高，車庫(kù)設(shè)有安全保護(hù)裝置，可以避免各種車庫(kù)事故的發(fā)生。相較于傳統(tǒng)的普通地下車庫(kù)而言，垂直循環(huán)式立體車庫(kù)一般不需要強(qiáng)制通風(fēng)，無(wú)大面積照明，耗電量?jī)H為普通地下車庫(kù)的35%，降低了車庫(kù)的運(yùn)營(yíng)成本。垂直循環(huán)式立體車庫(kù)優(yōu)劣勢(shì)分析(一)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)1.存取方便，免除初學(xué)車手停車之憂上下車位寬度均為2.3米，無(wú)二層升降橫移機(jī)械車庫(kù)人為的“窄門”，下位停車與自然車位無(wú)區(qū)別，上位停車為旋轉(zhuǎn)90°后落在路面的活動(dòng)式車板，車輛存取均為無(wú)拐彎的直行方式，不倒車，所以該型車庫(kù)的上車位尤其適合技術(shù)不太熟練的新手停取車。2.安全性好、可靠性高一個(gè)車位一個(gè)系統(tǒng)，故障率不到二層升降橫移式停車庫(kù)的1/5，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全性、可靠性高，即使發(fā)生故障，在未修復(fù)前，上層車仍可通過(guò)手動(dòng)實(shí)現(xiàn)取車，整個(gè)車庫(kù)不會(huì)出現(xiàn)取不下車的現(xiàn)象。3.運(yùn)營(yíng)成本經(jīng)濟(jì)每存取一輛車耗電約0.07kwh，無(wú)需管理員到車位操作，與固定式停車場(chǎng)相比，無(wú)需增加管理人員。4.維修簡(jiǎn)單，維護(hù)單片機(jī)控制下的簡(jiǎn)單機(jī)械運(yùn)動(dòng)設(shè)備，普通電工即可維護(hù);每車位維護(hù)費(fèi)用約20元/月。5.占地面積少，建設(shè)費(fèi)用低，無(wú)堵車現(xiàn)象下層車位存車狀態(tài)下，整條路堵車現(xiàn)象同自然車庫(kù);上層車位存、取車，路面不會(huì)出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，因旋轉(zhuǎn)后的車位直至落到地面僅占2.3米的路面，不影響別的車輛通行。與二層升降橫移式立體停車庫(kù)相比，可節(jié)約20%左右的場(chǎng)地建設(shè)面積，建設(shè)成本較低。(二)產(chǎn)品劣勢(shì)1.車庫(kù)的容量不大由于每個(gè)轎廂內(nèi)只能容納一輛車，整個(gè)車庫(kù)的容量不會(huì)很大。如果想增加容量，則必須將車庫(kù)加高，但是勢(shì)必會(huì)對(duì)周圍的建筑物產(chǎn)生影響。2.車庫(kù)的附屬建筑面積大車庫(kù)出入口獨(dú)立，不配備換向設(shè)備，因此必須在車庫(kù)門口前留有足夠的空間給車輛進(jìn)行調(diào)頭，這樣就增加了車庫(kù)的附屬建筑面積。停車設(shè)備市場(chǎng)上的潛力股(一)投入，回報(bào)收益快由于停車位緊缺，特別是一些老舊小區(qū)、賓館、酒店、單位等地方，容生亂停亂放的現(xiàn)象。在的大城市中，修建停車場(chǎng)的的費(fèi)用非常高，這也是投資人遲遲不敢進(jìn)入該行業(yè)的主要原因。垂直循環(huán)式立體車庫(kù)正好能解決投資人的這一憂慮。垂直循環(huán)式立體車庫(kù)具有占地面積小、庫(kù)存量大，投入，收益快的特點(diǎn)。我們以一套12車位的垂直循環(huán)立體車庫(kù)為例：投入成本約在50—60萬(wàn)左右，占地面積約為30㎡，傳統(tǒng)停車場(chǎng)建設(shè)成本平攤到每個(gè)車位價(jià)格約為10-20萬(wàn)元不等，而垂直循環(huán)立體車庫(kù)的建設(shè)成本平攤到每個(gè)車位約為5萬(wàn)元。假設(shè)車庫(kù)的收費(fèi)如下：白天：12車位*4元*12小時(shí)=576元:晚上：12車位*3元*12小時(shí)=432元，每年總收入為：1008元*30天*12月=36.288萬(wàn)元�？梢�(jiàn)，投資垂直循環(huán)式立體車庫(kù)僅需2年左右便可回收成本了。同時(shí)，未來(lái)停車費(fèi)也會(huì)水漲船高，現(xiàn)在投資立體車庫(kù)，車位升值空間大而且穩(wěn)定，光憑租賃獲得的停車費(fèi)就能賺得盆滿缽滿。(二)資源，有機(jī)會(huì)就要抓住如今，停車位供不應(yīng)求，隨著城市的不斷發(fā)展，土地利用率已經(jīng)達(dá)到了極限，在建設(shè)車庫(kù)上我們沒(méi)有太多土地資源可以利用。雖然不少地方選擇建立井筒式地下立體車庫(kù)，土地資源問(wèn)題得到緩解，但車位建造速度仍跟不上車輛增長(zhǎng)速度，這是各大城市停車問(wèn)題的一大痛點(diǎn)。垂直循環(huán)式立體車庫(kù)正好能緩解這一難題，它占地面積小，庫(kù)存量大，可以極大地節(jié)省有限的土地資源，智能化程度高，安全穩(wěn)定，集控制和管理于一體，是解決停車難問(wèn)題的一大利器�？梢�(jiàn)，這是一個(gè)非常好的投資機(jī)會(huì)，投資立體車庫(kù)就好比投資房地產(chǎn)，如果投資者手上有富裕的資金，可以在車位價(jià)格尚未拔高之前，搶先投資建設(shè)一批立體車庫(kù)。(三)建設(shè)周期短，回報(bào)效率高與其他大型的立體車庫(kù)投資相比，垂直循環(huán)式立體車庫(kù)無(wú)疑擁有更高的價(jià)值。首先，垂直循環(huán)式立體車庫(kù)前期投入不大;其次，垂直循環(huán)式立體車庫(kù)適用范圍廣，特別是目前一些停車難題非常突出的老舊小區(qū)、賓館、酒店、單位等地方;更后，與其他大型的立體停車設(shè)備相比，垂直循環(huán)式立體車庫(kù)的建設(shè)和安裝周期短，而且獲得收益回報(bào)的效率高�？偠�言之，投資垂直循環(huán)式立體車庫(kù)是非常明智的，而且隨著停車費(fèi)的增長(zhǎng)，收益也會(huì)越來(lái)越高，加之停車位增值的利益，可謂是不賠，你還在猶豫什么?把握時(shí)機(jī)，抓住機(jī)會(huì)對(duì)于立體車庫(kù)的廠家而言，要想抓住這次機(jī)會(huì)。首先，廠家應(yīng)該馬上加大對(duì)垂直循環(huán)立體車庫(kù)技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，申請(qǐng)相關(guān)的技術(shù);其次，隨著政策的落地，車庫(kù)的運(yùn)營(yíng)推廣已經(jīng)成為主流，廠家要注重車庫(kù)運(yùn)營(yíng)與推廣，做自己的品牌，樹(shù)立口碑;更后，立體車庫(kù)行業(yè)市場(chǎng)化程度發(fā)展速度快，在土地受讓、價(jià)格制定等環(huán)節(jié)，廠家需要采用更市場(chǎng)化的方式。

LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)成都雙流立體車庫(kù)租賃 升降橫移停車設(shè)備 萊貝機(jī)械停車位廠家。挑選立體車庫(kù)署理有幾點(diǎn)需求思考1、高質(zhì)量　安穩(wěn)性好立體車庫(kù)商品質(zhì)量的凹凸不只關(guān)乎生產(chǎn)商的名譽(yù)，更重要的是為直接用戶能夠帶來(lái)杰出的運(yùn)用感觸和信賴感。作為一個(gè)成功的泊車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)者，首要思考的是用高品質(zhì)的立體車庫(kù)商品，用以確保泊車場(chǎng)的安穩(wěn)順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。這是繼續(xù)取得運(yùn)營(yíng)贏利的根底。試想，一個(gè)不安穩(wěn)的立體泊車庫(kù)毛病一再呈現(xiàn)，一朝一夕，哪個(gè)用戶還敢在車庫(kù)中泊車呢?2、技能先進(jìn)　人性化描繪立體車庫(kù)的前史即是一部汽車工業(yè)昌盛開(kāi)展的前史。汽車技能的不斷進(jìn)步一起促進(jìn)了立體泊車技能的不斷改造。眾所周知，倉(cāng)儲(chǔ)式立體車庫(kù)是自動(dòng)化程度高的一種商品類型，其技能是車輛交代技能。從早的車庫(kù)車臺(tái)板交流，到無(wú)臺(tái)板交流技能，技能開(kāi)展不光進(jìn)步了泊車功率并且進(jìn)步了安全性和安穩(wěn)性。不同于一般的商品，倉(cāng)儲(chǔ)式立體車庫(kù)的封閉式描繪，完成了人車分流，在許多細(xì)節(jié)上完成了人性化描繪。3、易保護(hù)　保護(hù)本錢低立體車庫(kù)是機(jī)電一體化程度高的商品，它的保護(hù)和保護(hù)是泊車場(chǎng)辦理好和運(yùn)用好的條件。一起更低的保護(hù)和保護(hù)本錢也是完成泊車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)良性運(yùn)作進(jìn)步贏利的柱石。當(dāng)前，商場(chǎng)上有許多的立體車庫(kù)維保單位。泊車場(chǎng)能夠?qū)⑺�的保護(hù)保護(hù)交給愈加的第三方。這樣不光節(jié)省了本錢，也能夠確保車庫(kù)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。4、自動(dòng)化程度高　辦理本錢低倉(cāng)儲(chǔ)式立體車庫(kù)是泊車設(shè)備中自動(dòng)化程度高的商品。該類型泊車設(shè)備選用無(wú)臺(tái)板交代技能，泊車密度高，并且安全、牢靠、自動(dòng)化程度高、存取車功率高。倉(cāng)儲(chǔ)式立體車庫(kù)首要應(yīng)用于大型車庫(kù)或泊車場(chǎng)，能夠完成智能化無(wú)人收費(fèi)辦理，削減人工本錢，然后下降辦理本錢。

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