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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
陜西鳳翔立體車庫(kù)租賃 年租立體車庫(kù) 萊貝機(jī)械立體車庫(kù)安裝
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產(chǎn)品價(jià)格:¥5000
上架日期:2021-03-19 07:56:17
產(chǎn)地:四川成都市
發(fā)貨地:四川成都
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    陜西鳳翔立體車庫(kù)租賃 年租立體車庫(kù) 萊貝機(jī)械立體車庫(kù)安裝
    LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)陜西鳳翔立體車庫(kù)租賃 年租立體車庫(kù) 萊貝機(jī)械立體車庫(kù)安裝。進(jìn)入20世紀(jì)以來(lái),在國(guó)內(nèi)舉辦了多個(gè)與停車設(shè)備相關(guān)的展覽會(huì),2006年十月在上海舉辦的“2006上海停車設(shè)備和智能系統(tǒng)展覽會(huì)”同樣熱鬧非凡,它吸引了來(lái)自德、日、美等世界上的停車設(shè)備制造商,全自動(dòng)立體停車設(shè)備的容車能力及其技術(shù)完備,先進(jìn)程度已被世界廣泛承認(rèn)和接受。國(guó)內(nèi)正處于經(jīng)濟(jì)與建設(shè)發(fā)展階段,目前已有國(guó)外多種停車設(shè)備出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上。停車裝置這一潛在市場(chǎng)也漸漸的明朗起來(lái)了,這給國(guó)內(nèi)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)者們?cè)黾恿藟毫蛣?dòng)力,應(yīng)聯(lián)合科研、生產(chǎn)與使用者,共同推進(jìn)這一高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。去搶占這一新興的市場(chǎng)??梢詳嘌?,將來(lái)這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)一定是激烈的。但是,現(xiàn)在仍是產(chǎn)品沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),這給停車系統(tǒng)的發(fā)展極為不利,這個(gè)問(wèn)題亟待解決。扶植和發(fā)展這一產(chǎn)業(yè),需要各部門乃至全社會(huì)的悉心呵護(hù),才能讓它可以健康發(fā)展壯大起來(lái),先進(jìn)的停車系統(tǒng)一定會(huì)成為一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè),為社會(huì)、的現(xiàn)代化建設(shè)增添活力,將和各行各業(yè)相輔相成,成為一支不可忽視的產(chǎn)業(yè)力量!與世界同步,讓我們的停車裝置產(chǎn)品躋身世界先進(jìn)行列。

    萊貝停車設(shè)備主營(yíng)陜西鳳翔立體車庫(kù)租賃、年租立體車庫(kù)、萊貝機(jī)械立體車庫(kù)安裝。智能停車場(chǎng)將各個(gè)停車場(chǎng)進(jìn)行大聯(lián)網(wǎng),每個(gè)停車場(chǎng)將進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛進(jìn)出記錄發(fā)回進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,結(jié)合交通卡口監(jiān)控,能對(duì)特定車輛的行蹤進(jìn)行跟蹤,通過(guò)大數(shù)據(jù)挖掘及智能分析,還可分析車輛的是否具有潛在犯案的可能,以及可能的地點(diǎn)。1.一卡通行:對(duì)于車主來(lái)說(shuō),只需辦一張通用的停車卡,即可在各個(gè)停車場(chǎng)停車?yán)U費(fèi),非常方便。在出行前,可以采用智能APP預(yù)訂車位,降低尋找停車場(chǎng)和車位的時(shí)間,特別在車輛量密集區(qū)域,對(duì)緩解擁堵具有非常正面的作用。出入口控制子系統(tǒng):停車場(chǎng)的出入口控制不但為收費(fèi)提供支持,也是防止車輛盜竊的一種段。車輛在進(jìn)場(chǎng)或出場(chǎng)刷卡時(shí),位于通道的攝像機(jī)會(huì)對(duì)車牌進(jìn)行識(shí)別,并抓拍車輛照片及車輛前排人員的臉部照片,這些照片于車輛防盜以及能提供很好的數(shù)據(jù)支持。2.停車誘導(dǎo)子系統(tǒng):對(duì)于大型停車場(chǎng)來(lái)講,停車誘導(dǎo)很重要,當(dāng)車主進(jìn)入停車場(chǎng)后,系統(tǒng)通過(guò)視頻監(jiān)控,跟蹤這輛車,生成停車路線,通過(guò)LED顯示屏向車主提供導(dǎo)航信息,直接把車輛導(dǎo)航到目標(biāo)停車位。利視頻監(jiān)控系統(tǒng)的車牌識(shí)別功能,能夠同時(shí)對(duì)多輛車進(jìn)行誘導(dǎo)。同時(shí)還可以控制場(chǎng)燈光,起到節(jié)能的作用。3.視頻監(jiān)控子系統(tǒng):停車場(chǎng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)合智能分析,可以分析出打砸車、撬車等行為,為人員提供實(shí)時(shí)報(bào)警。同時(shí)還具有車牌識(shí)別功能,為停車場(chǎng)的智能停車誘導(dǎo)提供數(shù)據(jù)。4.反向?qū)ぼ囎酉到y(tǒng):利用智能APP,通過(guò)手機(jī)攝像頭拍攝停車場(chǎng)車道信息實(shí)現(xiàn)對(duì)人員定位,系統(tǒng)自動(dòng)生成導(dǎo)航信息,把車主引導(dǎo)到停車位。5.車輛尋找與跟蹤:由于各停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng),因此可以查詢車輛在大概行車軌跡與行駛范圍,當(dāng)與交通卡口監(jiān)控結(jié)合時(shí),一個(gè)完整的軌跡呈現(xiàn)出來(lái)。利用這些數(shù)據(jù),系統(tǒng)可以進(jìn)行大量的數(shù)據(jù)分析,對(duì)目標(biāo)車輛進(jìn)行智能判斷,甚至分析其潛在行為。這對(duì)于公共安全、,特別是領(lǐng)域具有重大作用。結(jié)語(yǔ)城市智慧停車必將是一個(gè)發(fā)展趨勢(shì),人工智能也會(huì)逐漸加入進(jìn)這個(gè)領(lǐng)域,當(dāng)前,部分發(fā)達(dá)城市已經(jīng)在開(kāi)始向這個(gè)方向發(fā)展。隨著時(shí)代的進(jìn)步,更多智慧型停車應(yīng)用終將呈現(xiàn)在我們面前。

    LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)陜西鳳翔立體車庫(kù)租賃 年租立體車庫(kù) 萊貝機(jī)械立體車庫(kù)安裝。機(jī)械式立體車庫(kù)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,已由初期的半自動(dòng)化控制方式發(fā)展到全自動(dòng)化的控制方式;機(jī)械結(jié)構(gòu)也發(fā)展到了模塊化設(shè)計(jì),便于組合、拆卸;使用材料和工藝也都有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。如今,立體車庫(kù)在西歐、東南亞、韓國(guó)、日本都得到了廣泛的應(yīng)用,形成了一個(gè)包括制造、安裝、使用和維修的行業(yè)體制。我國(guó)機(jī)械停車設(shè)備技術(shù)發(fā)展經(jīng)過(guò)了三個(gè)階段,個(gè)階段為20世紀(jì)80年代的自主開(kāi)發(fā)階段,此階段生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)客戶要求,自行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì),因此種類較少,技術(shù)單一;階段為90年代的技術(shù)引進(jìn)階段,許多企業(yè)都開(kāi)始看好的停車行業(yè),出現(xiàn)了許多合資企業(yè),或是引進(jìn)國(guó)外的技術(shù),利用廉價(jià)的生產(chǎn)成本與國(guó)外的成熟技術(shù)結(jié)合參與停車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng);第三階段就是2003年以后的消化與創(chuàng)新階段,各企業(yè)為增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)力,開(kāi)始對(duì)引進(jìn)的技術(shù),進(jìn)行充分的消化與分析,并根據(jù)國(guó)內(nèi)的實(shí)際使用情況進(jìn)行改造與創(chuàng)新,走上自主開(kāi)發(fā)的道路。經(jīng)過(guò)這幾個(gè)階段的發(fā)展,我國(guó)已經(jīng)形成了新興的停車設(shè)備行業(yè)。我國(guó)立體停車設(shè)備的產(chǎn)品經(jīng)引進(jìn)技術(shù)和自我研究開(kāi)發(fā),生產(chǎn)技術(shù)水平有了很大的提高,目前品種的滿足率己達(dá)90%左右,有的品種,產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化率到50%以上。雖然生產(chǎn)技術(shù)水平有了很大的提高,但是我國(guó)立體停車設(shè)備的生產(chǎn)企業(yè)大多技術(shù)力量薄弱,自主開(kāi)發(fā)能力差,多靠引進(jìn)技術(shù)圖紙或與外國(guó)的企業(yè)合作,制造水平基本上是跟蹤國(guó)外先進(jìn)技術(shù)。立體車庫(kù)發(fā)明還較少,原創(chuàng)性的成果少,停車設(shè)備領(lǐng)域研究的深度和水平有待提高?!败噹?kù)”問(wèn)題已成為大中城市的熱點(diǎn)問(wèn)題。立體車庫(kù)的興建,不僅能減少土地的占用面積緩解目前城市中道路空間狹小的矛盾,還能緩解交通狀況適應(yīng)城市高節(jié)奏快速發(fā)展的需要。此外,立體車庫(kù)也可配合市政建設(shè)帶動(dòng)一大批第三產(chǎn)業(yè)的興起,可謂有百利而無(wú)一害,為城市向更大規(guī)模發(fā)展提供有利的條件。立體車庫(kù)發(fā)展歷程立體車庫(kù)的產(chǎn)生和發(fā)展是次世界大戰(zhàn)之后生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。美國(guó):1920年,美國(guó)建成世界上座機(jī)械升降汽車庫(kù),但需要由司機(jī)自己開(kāi)車來(lái)完成車輛的存??;60年代后期,隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,城市汽車擁有量猛增,占地面積小的機(jī)械式立體車庫(kù)得到了迅速發(fā)展。到今天,根據(jù)美國(guó)停車協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),美國(guó)停車產(chǎn)業(yè)的年產(chǎn)值達(dá)200多億美元,并且不斷有新的科技產(chǎn)品應(yīng)用于停車場(chǎng)中,促使美國(guó)的停車產(chǎn)業(yè)不斷快速發(fā)展。歐洲:德國(guó)和意大利等對(duì)停車設(shè)備的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)也比較早,較好的立體車庫(kù)公司有:Sotefin、Interpark,德國(guó)的Palis等。由于歐洲土地資源比較富余,停車問(wèn)題不很突出,停車設(shè)備應(yīng)用量不是很大,應(yīng)用較好的多數(shù)為巷道堆垛式和多層升降橫移式產(chǎn)品。日本:20世紀(jì)60年代中期,日本開(kāi)始興建立體車庫(kù),并且發(fā)展速度越來(lái)越快,使其成為當(dāng)今世界上擁有自動(dòng)化立體車庫(kù)更多的之一。由于土地資源缺乏,人口密度高,其機(jī)械式立體車庫(kù)發(fā)展起步早、種類齊全、技術(shù)水平及開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)豐富,現(xiàn)已經(jīng)發(fā)展成有數(shù)十個(gè)品種的大家族,它可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和使用者的要求選用機(jī)型,己經(jīng)是比較成熟的產(chǎn)品。日本在停車場(chǎng)(庫(kù))的技術(shù)研究與開(kāi)發(fā)、制造、管理等方面的水平都處于地位,所建成的立體停車場(chǎng)的數(shù)量和其容車量也居于世界前列。韓國(guó):韓國(guó)機(jī)械停車設(shè)備技術(shù)屬于日本技術(shù)的派生,韓國(guó)的停車產(chǎn)業(yè)從20世紀(jì)70年代中期開(kāi)始起步,80年代開(kāi)始引進(jìn)日本技術(shù),經(jīng)過(guò)消化生產(chǎn)和本土化,90年代開(kāi)始為供應(yīng)使用階段,韓國(guó)各種機(jī)械停車設(shè)備近幾年增長(zhǎng)速度都在30%左右。的機(jī)械停車設(shè)備技術(shù)起步較晚,但經(jīng)過(guò)這幾個(gè)階段的發(fā)展,我國(guó)已經(jīng)形成了新興的停車設(shè)備行業(yè)。接下來(lái)會(huì)繼續(xù)分享立體車庫(kù)的發(fā)展趨勢(shì)和行業(yè)情景,同時(shí)也歡迎各位交流意見(jiàn)。

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