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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)定西市渭源立體車(chē)庫(kù)租賃 停車(chē)位安裝租賃 萊貝機(jī)械停車(chē)位廠家。從重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)停車(chē)設(shè)備工作了解到，目前解決城市交通擁堵和停車(chē)難問(wèn)題已經(jīng)成為現(xiàn)代城市共同面臨的社會(huì)問(wèn)題。關(guān)于如何解決，目前有兩套方案：一是動(dòng)用各級(jí)力量，出臺(tái)鼓勵(lì)修建停車(chē)場(chǎng)的相關(guān)政策;二是大力提倡并發(fā)展使用機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)。解決城市停車(chē)難只能從停車(chē)位建設(shè)、管理上同步實(shí)施，更終形成以配套停車(chē)場(chǎng)為主體，以路外、公共停車(chē)場(chǎng)為必要補(bǔ)充，以路邊停車(chē)為輔的靜態(tài)交通格局。綜觀的國(guó)情，會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多因素直接決定了立體車(chē)庫(kù)發(fā)展的必然性，這些因素包括:1、汽車(chē)保有量。隨著汽車(chē)保有量的不斷提高，大中城市車(chē)位規(guī)劃相對(duì)滯后，停車(chē)位缺口很大。停車(chē)泊位嚴(yán)重不足不制了汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，而且造成大中城市停車(chē)難、亂停車(chē)，由于露天停車(chē)還造成車(chē)輛失竊嚴(yán)重。據(jù)交管局的數(shù)據(jù)顯示，截止2014年底，汽車(chē)保有量為1.54億輛，其中私家車(chē)高達(dá)1.05億輛，停車(chē)位缺口至少5000萬(wàn)個(gè)。2、停車(chē)難問(wèn)題突出。小區(qū)、商業(yè)區(qū)、寫(xiě)字樓建設(shè)的快速增長(zhǎng)帶動(dòng)周邊增多，停車(chē)位“一位難求”。、事業(yè)機(jī)關(guān)停車(chē)位緊缺影響辦公環(huán)境，停車(chē)位的緊張甚至造成就醫(yī)時(shí)間的推遲。3、城市土地資源缺乏，價(jià)格攀升，可謂。再者平面停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)需要大面積的土地，限制了平面停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的發(fā)展。為提高土地的利用率，建設(shè)泊位數(shù)量相同的停車(chē)場(chǎng)，立體車(chē)庫(kù)可以根據(jù)現(xiàn)有的土地資源建設(shè)不同層數(shù)的車(chē)庫(kù)，更大效率地利用城市土地面積。4、城市交通擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重，交通壓力正逐步從動(dòng)態(tài)向靜態(tài)轉(zhuǎn)化。據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，北京市在高峰期間僅在主干道行駛和擁堵的車(chē)輛就接近300萬(wàn)，這個(gè)數(shù)字遠(yuǎn)不是北京高峰時(shí)刻全程同時(shí)出行的車(chē)輛總數(shù)。堵車(chē)所造成的經(jīng)濟(jì)損失沒(méi)有的統(tǒng)計(jì)，但我們來(lái)算一下，只計(jì)燃油，每一輛車(chē)如果按一小時(shí)1L來(lái)算，僅高峰時(shí)期在主干道擁堵的這300萬(wàn)輛汽車(chē)的燃油量，其經(jīng)濟(jì)損失就超過(guò)2000萬(wàn)。有限的城市道路資源越來(lái)越不能滿(mǎn)足車(chē)流量的增長(zhǎng)，停車(chē)場(chǎng)起到一個(gè)蓄納、調(diào)節(jié)的作用，路面上違規(guī)停放的車(chē)輛少了，交通流就會(huì)順暢，有限的道路資源便得以充分利用。從城市交通的規(guī)律和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，動(dòng)態(tài)交通和靜態(tài)交通只有協(xié)調(diào)發(fā)展，才能更終解決城市交通擁堵的問(wèn)題，路修得再寬，車(chē)輛跑得再快，終歸要停下來(lái)，停車(chē)場(chǎng)問(wèn)題已經(jīng)成為道路暢通工程建設(shè)的一塊短板。5、尾氣排放造成的空氣污染。通常來(lái)說(shuō)，在車(chē)輛不多的情況下，大氣的自?xún)裟芰ι夏芑廛?chē)輛排出的毒素，但現(xiàn)在車(chē)滿(mǎn)為患，汽車(chē)的尾氣排出的一氧化碳、、碳?xì)浠衔?、光化學(xué)煙霧等污染物，直接影響到城市環(huán)境及人們的身體健康。為改善城市環(huán)境提高城市的空氣質(zhì)量，減少汽車(chē)尾氣是重中之重。為減少汽車(chē)在城市中的流量可以利用城市公交系統(tǒng)，在城外建立大型立體停車(chē)場(chǎng)，或是根據(jù)需要在城內(nèi)建立集中地立體停車(chē)庫(kù)，這在國(guó)外已經(jīng)有類(lèi)似的管理辦法。減少了城內(nèi)汽車(chē)的流量就會(huì)減少汽車(chē)每年的行駛里程，從而減少空氣污染提高空氣質(zhì)量。立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品市場(chǎng)綜上觀，這些因素造就了國(guó)內(nèi)立體車(chē)庫(kù)的市場(chǎng)前景是相當(dāng)可觀的，在節(jié)約能源和環(huán)保治理以及社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的投入力度越來(lái)越大，可以說(shuō)，立體車(chē)庫(kù)行業(yè)到了迎來(lái)了更好的時(shí)代。

萊貝停車(chē)設(shè)備主營(yíng)定西市渭源立體車(chē)庫(kù)租賃、停車(chē)位安裝租賃、萊貝機(jī)械停車(chē)位廠家。立體車(chē)庫(kù)是大中城市的熱門(mén)話題，經(jīng)貿(mào)委將“城市立體車(chē)庫(kù)”列為“近期行業(yè)技術(shù)發(fā)展”，隨著家用汽車(chē)的不斷增加，公共場(chǎng)所及社區(qū)內(nèi)存車(chē)矛盾、車(chē)擠綠地的問(wèn)題將會(huì)越來(lái)越突出，在人們對(duì)生活質(zhì)量和環(huán)境意識(shí)不斷增強(qiáng)之時(shí)“車(chē)庫(kù)”日漸成為熱門(mén)話題，機(jī)械自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)將會(huì)在新開(kāi)發(fā)的樓盤(pán)及商業(yè)里大顯身手。立體停車(chē)庫(kù)有什么優(yōu)勢(shì)智能停車(chē)場(chǎng)建造大師為您解答隨著汽車(chē)數(shù)量日益劇增，解決停車(chē)問(wèn)題日益嚴(yán)重，尤其是居民小區(qū)、大型公共消費(fèi)場(chǎng)所等，寸土如今，停車(chē)場(chǎng)向空間發(fā)展，已勢(shì)在必行。根據(jù)有關(guān)市場(chǎng)調(diào)查，目前在大中型城市對(duì)立體車(chē)庫(kù)的年需求量至少為10萬(wàn)個(gè)車(chē)位，但該類(lèi)產(chǎn)品供應(yīng)量很少，國(guó)內(nèi)只有30家左右企業(yè)的少量產(chǎn)品供應(yīng)市場(chǎng)，外國(guó)的相關(guān)公司看好這一巨大的市場(chǎng)，目前開(kāi)始有產(chǎn)品向出口，但是其價(jià)格高，使用成本和收費(fèi)高，使國(guó)內(nèi)市場(chǎng)難以接受，限制了其推廣使用。在我國(guó)，出北京、上海、廣州等特大城市外，沿海工業(yè)發(fā)達(dá)、人口密集、土地多的中等城市和地區(qū)也已陸續(xù)開(kāi)始安裝和使用立體，便顯出強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求。所以從技術(shù)市場(chǎng)政策等諸多因素分析，該項(xiàng)目已具備了良好的開(kāi)發(fā)條件，具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。立體車(chē)庫(kù)與傳統(tǒng)的自然地下車(chē)庫(kù)相比，在許多方面都顯出優(yōu)越性：首先立體車(chē)庫(kù)具有突出的節(jié)地優(yōu)勢(shì)。以往的地下車(chē)庫(kù)由于要?jiǎng)刈銐虻男熊?chē)通道，平均一輛車(chē)就要占據(jù)40平方米的面積，而如果采用雙層立體車(chē)庫(kù)，可是地面的使用率提高805-90%.例如采用地上多層立體車(chē)庫(kù)，50平方米的土地面積上便可存放40輛車(chē)，這可以地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開(kāi)發(fā)成本。其次，立體車(chē)庫(kù)于地下車(chē)庫(kù)相比可更有效地保證人身和車(chē)輛的安全，人在車(chē)庫(kù)內(nèi)或車(chē)不停準(zhǔn)位置，有電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)該說(shuō)，立體車(chē)庫(kù)從管理上可以做到的人車(chē)分流。在地上車(chē)庫(kù)由采用機(jī)械存在，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此運(yùn)行中的耗電量比人工管理的地下車(chē)庫(kù)低得多。立體車(chē)庫(kù)一般不做成套系統(tǒng)，而以單臺(tái)集裝而成，這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì)，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立立體車(chē)庫(kù)，這對(duì)目前車(chē)庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車(chē)難的問(wèn)題提出了有效的途徑。

LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)定西市渭源立體車(chē)庫(kù)租賃 停車(chē)位安裝租賃 萊貝機(jī)械停車(chē)位廠家。立體停車(chē)庫(kù)，是用來(lái)更大量存取儲(chǔ)放車(chē)輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。針對(duì)車(chē)場(chǎng)管理公司，立體車(chē)庫(kù)是提高停車(chē)場(chǎng)容量、增加停車(chē)費(fèi)收入的有效手段。立體停車(chē)庫(kù)在建筑形式分為獨(dú)立的類(lèi)型和內(nèi)置兩個(gè)，獨(dú)立停車(chē)建筑適合地下廣場(chǎng)和現(xiàn)有建筑補(bǔ)建停車(chē)設(shè)施、規(guī)劃和建設(shè)應(yīng)該留意一下周?chē)沫h(huán)境，在條件允許的集成，可用的外部的企業(yè)或公益廣告布局，提高經(jīng)濟(jì)效益。立體車(chē)庫(kù)的種類(lèi)很多，稱(chēng)得上全自動(dòng)智能立體車(chē)庫(kù)的產(chǎn)品有巷道堆垛類(lèi)、平面移動(dòng)類(lèi)、升降橫移式等。這些立體車(chē)庫(kù)有一個(gè)共同的特點(diǎn)是封閉式結(jié)構(gòu)、停車(chē)效率高，可以采用無(wú)人值守的管理。全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)有著普通車(chē)庫(kù)無(wú)法比擬且靈活的投資方式等，同時(shí)在提供靈活的停車(chē)位的同時(shí)，提供更有價(jià)值的商業(yè)面積。雖然初期投入大，但是收回周期短，有利于全自動(dòng)智能立體車(chē)庫(kù)的良性運(yùn)營(yíng)與管理。如今由于人口增長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，立體車(chē)庫(kù)需求旺盛。經(jīng)過(guò)大量的技術(shù)改進(jìn)，全自動(dòng)智能立體車(chē)庫(kù)了人們的立體車(chē)庫(kù)生活新體驗(yàn)，這樣的智能停車(chē)系統(tǒng)讓人們的生活更加現(xiàn)代化。

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