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產(chǎn)品簡介
伊藤YT7800DCE-2發(fā)電機(jī)
伊藤YT7800DCE-2發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品價(jià)格:¥1
上架日期:2019-06-03 15:16:52
產(chǎn)地:上海
發(fā)貨地:上海
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺(tái)
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詳細(xì)說明

    伊藤YT7800DCE-2發(fā)電機(jī)

    伊藤YT7800DCE-2發(fā)電機(jī)大部分客戶在節(jié)約伊藤發(fā)電機(jī)組的使用成本,都在尋求節(jié)約油耗的方法,伊藤發(fā)電機(jī)廠家的工作人員總結(jié)了操作經(jīng)驗(yàn)后為大家整理出了一些節(jié)能的小竅門,下文中分享給大家。

       1.盡量選用適合自己所需功率的柴油發(fā)電機(jī)組,不要選太大的,以免油耗高,也不要選剛好的,以免發(fā)電機(jī)組使用時(shí)間長了以后會(huì)有一定的功率下降.正常情況下應(yīng)該是伊藤發(fā)電機(jī)組的80% 的功率為您所需功率正好.

        2.定期檢查更換柴油發(fā)電機(jī)上的機(jī)油濾清器,柴油濾清器和空氣濾清器.因?yàn)闀r(shí)間長了以后,難免有雜質(zhì)堵塞了三濾,這樣就容易產(chǎn)生高油耗了.

        3.選擇正規(guī)加油站出來的高標(biāo)號(hào)的柴油.因?yàn)檫@些油比較清潔.還有,柴油買回來后要沉淀一段時(shí)間后再使用.



    詳細(xì)參數(shù)  伊藤YT7800DCE-2發(fā)電機(jī)

    產(chǎn)品型號(hào)

    YT7800DCE-2

    頻率

    50HZ

    Z大輸出功率 

    7.2KVA

    額定輸出功率

    7KVA

    額定電壓

    220/380

    相數(shù)

    單/三相

    功率因數(shù)

    1

    排量

    420

    Z大功率輸出(HP/rpm)

    14

    啟動(dòng)系統(tǒng)

    手/電啟動(dòng)

    噪音(db)

    72

    燃油

    車用無鉛油

    包裝尺寸(mm)

    720*560*580

    凈重(KG)

    85

    型式

    單缸四沖程風(fēng)冷頂置
    氣門汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

    售后服務(wù)

    伊藤原裝 全國聯(lián)保

    質(zhì)量保證

    質(zhì)保一年終身維護(hù)

    產(chǎn)品信息

    含16%增值稅


    伊藤YT7800DCE-2發(fā)電機(jī)

    在實(shí)驗(yàn)平臺(tái)上,完成控制算法的軟件設(shè)計(jì),通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證并聯(lián)功率補(bǔ)償系統(tǒng)在提高柴油發(fā)電機(jī)組輸出電能質(zhì)量的有效性。 船舶柴油發(fā)電機(jī)是船舶電站的重要組成部分。由于柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,故障不易掌握,因而對(duì)其進(jìn)行故障診斷的難度比較大,應(yīng)用傳統(tǒng)的診斷的方法很難診斷。隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展和日益成熟,各種智能化診斷技術(shù)在故障診斷領(lǐng)域獲得越來越廣泛的應(yīng)用。首先,分析了船舶柴油發(fā)電機(jī)故障診斷領(lǐng)域的各種診斷方法,系統(tǒng)研究了專家系統(tǒng)技術(shù)和故障樹技術(shù)。在專家系統(tǒng)方面,研究了故障知識(shí)的表達(dá)和確定性理論在故障診斷的應(yīng)用。研究了將確定性理論和故障樹理論結(jié)合起來進(jìn)行組合故障診斷的方式,從而對(duì)專家系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行了一定的創(chuàng)新。在故障樹方面,研究了故障樹的構(gòu)建和故障樹定性分析方法。然后,針對(duì)船舶柴油發(fā)電機(jī),系統(tǒng)分析了船舶柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理,分析了故障知識(shí)獲取方法和多個(gè)典型故障,對(duì)船舶柴油發(fā)電機(jī)的故障結(jié)構(gòu)進(jìn)行了深入分析。在此基礎(chǔ)上將船舶柴油發(fā)電機(jī)劃分為多個(gè)相關(guān)子系統(tǒng),并建立了以系統(tǒng)故障為根節(jié)點(diǎn)的多個(gè)故障樹。利用構(gòu)建的故障樹,計(jì)算并給出了船舶柴油發(fā)電機(jī)故障樹的小割集和定性重要度。在分析故障知識(shí)和已有的故障樹的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了一個(gè)船舶柴油發(fā)電機(jī)智能化故障診斷系統(tǒng)。此系統(tǒng)采用了確定性理論和故障樹的組合推理方式,使用產(chǎn)生式規(guī)則進(jìn)行知識(shí)表達(dá)。該智能化組合故障診斷系統(tǒng)構(gòu)造合理,使用方便,智能程度高,故障知識(shí)易于擴(kuò)充。后,介紹了所開發(fā)的船舶柴油發(fā)電機(jī)智能化故障診斷系統(tǒng)在江陰某單位的應(yīng)用情況,對(duì)軟件系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試并對(duì)應(yīng)用效果進(jìn)行了分析。應(yīng)用結(jié)果表明:該故障診斷專家系統(tǒng)技術(shù)通用性強(qiáng),能夠加快診斷速度,降低誤診率,尤其適合于復(fù)雜系統(tǒng)的故障診斷,具有很大的工程實(shí)用價(jià)值。


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