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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
8kw單相汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
8kw單相汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
產(chǎn)品價(jià)格:
上架日期:2019-06-18 09:48:28
產(chǎn)地:上海嘉定區(qū)
發(fā)貨地:上海嘉定區(qū)
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詳細(xì)說(shuō)明

    8kw單相汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)

    奧托汽油發(fā)電機(jī)G8500廠家

    G8500  - 詳細(xì)技術(shù)信息

    G8500

    凈重(不含燃油)

    78.5 公斤

    操作重量(含半箱燃油)

    88 公斤

    長(zhǎng)xx

    683 × 540 × 542 毫米

    油箱容量

    25

    滿載連續(xù)工作時(shí)間

    8 小時(shí)

    噪音

    72 分貝

    絕緣級(jí)別

    F

    電機(jī)類(lèi)型

    碳刷,同步

    調(diào)壓器

    AVR

    相數(shù)

    /三相

    最大輸出功率

    8.0 千瓦

    額定輸出功率

    7.5 千瓦

    輸出頻率

    50 赫茲

    額定電壓

    220/380

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

    G13

    發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型

    風(fēng)冷、單缸、四沖程、頂置氣門(mén)

    排量

    389 立方厘米

    額定轉(zhuǎn)速

    3000 轉(zhuǎn)/分鐘

    發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率

    9.5 千瓦

    啟動(dòng)器

    反沖啟動(dòng)器或鑰匙啟動(dòng)器

    8kw單相汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)

    發(fā)電機(jī)是指能將機(jī)械能或其它可再生能源轉(zhuǎn)變成電能的發(fā)電設(shè)備。一般我們常見(jiàn)的發(fā)電機(jī)組通常由汽輪機(jī)、水輪機(jī)或內(nèi)燃機(jī)(汽油機(jī)、柴油機(jī)等發(fā)動(dòng)機(jī))驅(qū)動(dòng),而近年來(lái)所說(shuō)的可再生新能源包括核能、風(fēng)能、太陽(yáng)能、生物質(zhì)能、海洋能等。

    由于柴油發(fā)電機(jī)組的容量較大,可并機(jī)運(yùn)行且持續(xù)供電時(shí)間長(zhǎng),還可獨(dú)立運(yùn)行,不與地區(qū)電網(wǎng)并列運(yùn)行,不受電網(wǎng)故障的影響,可靠性較高。

    尤其對(duì)某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下,把柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源,既能起到應(yīng)急電源的作用,又能通過(guò)低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化,將一些平時(shí)比較重要的負(fù)荷在停電時(shí)使用,因此在工程中得到廣泛的使用。

     

     

     

    為了減少機(jī)組的振動(dòng),在柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處,通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此,柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保證機(jī)油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。對(duì)于增壓式柴油機(jī),由于低載、空載,增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機(jī)油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。充電期間,電解液的溫度不可超過(guò)45度,否則應(yīng)降低充電電流或采取降溫措施,以免電池過(guò)熱縮短電池壽命。柴油發(fā)電機(jī)組是一種中小型的發(fā)電設(shè)備。它具有機(jī)動(dòng)靈活、投資較少、啟動(dòng)方便等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于通訊、采礦、筑路、林區(qū)、農(nóng)田灌溉、野外施工和國(guó)防工程等各部門(mén)。柴油發(fā)電機(jī)組也是自備電站中的一種交流供電設(shè)備。帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。 上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒,一部分機(jī)油不能完全燃燒,在氣門(mén)、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油,也會(huì)形成積炭。空氣過(guò)濾器的保養(yǎng);檢查空氣過(guò)濾器上的進(jìn)氣阻力指示器的情況,當(dāng)指示器的窗口由黃色變?yōu)榧t色,同時(shí)藍(lán)色箭頭指示7.5Kpa真空度時(shí),則表示該過(guò)濾器需要盡快的進(jìn)行除塵保養(yǎng),保養(yǎng)后按下指示器的上方,使指示器標(biāo)志復(fù)位。 


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