伊藤YT2-15KVA價(jià)格自啟動(dòng)、自停機(jī)系統(tǒng) 電調(diào)機(jī)組可選擇，自動(dòng)檢測市電，失去市電后自啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組，并自動(dòng)檢測發(fā)電機(jī)組是否啟動(dòng)成功。得到市電信號(hào)后自動(dòng)將機(jī)組降速、停機(jī)。 過負(fù)載保護(hù)1.水高溫時(shí)，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組水箱溫度達(dá)到98度以上時(shí)，發(fā)電機(jī)的控制模塊就發(fā)現(xiàn)水高溫預(yù)警然后停機(jī)保護(hù)2.低油壓時(shí)，當(dāng)發(fā)電機(jī)里的機(jī)油不足或達(dá)到警戒位時(shí)，發(fā)電機(jī)組也會(huì)發(fā)出低油壓報(bào)警并停機(jī)3.過電流時(shí)，當(dāng)用戶的使用負(fù)載超過發(fā)電機(jī)組額定電流時(shí)，發(fā)電機(jī)組也會(huì)出現(xiàn)停機(jī)報(bào)警4.過負(fù)載時(shí)，當(dāng)用戶的負(fù)荷超過發(fā)電機(jī)的額定功率時(shí)發(fā)電機(jī)也會(huì)出現(xiàn)報(bào)警停機(jī)
伊藤YT2-15KVA價(jià)格
12KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)
YT2-15KVA
備用功率
12.8
KW / 16KVA
主用功率
12KW / 15KVA
動(dòng)力型號(hào)
N485D
氣缸數(shù)
4
缸徑×行程 （mm）
85×95
排量 （L）
2.156
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 （r/min）
1500
穩(wěn)定調(diào)速率
≤5
燃油消耗率（g/kW·h）
≤245
氣缸套型式
濕式
柴油機(jī)型式
直列、水冷、四沖程
進(jìn)氣方式
自然吸氣
燃燒室型式
直噴式
潤滑方式
壓力、飛濺復(fù)合式
飛輪殼規(guī)格
SAE7.5″
飛輪規(guī)格
SAE7.5″
排風(fēng)風(fēng)扇直徑（mm）
φ410
飛輪齒數(shù)
109
加機(jī)油量
5L
電壓 (V)
380/220
頻率 (HZ)
50
絕緣等級(jí)
S
額定電流 (A)
22.7
相數(shù)
3
海拔要求
≤1000m
功率因素
0.8
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率
≤±1%
接線方式
三相四線，Y型繞接
AVR
SX460
周圍環(huán)境溫度
(°c)
40
勵(lì)磁方式
無刷自勵(lì)
防護(hù)等級(jí)
IP23
外形尺寸/長×寬×高mm
1800×850×1100
凈重（Kg）
658
產(chǎn)品信息
含13%增值稅
售后服務(wù)
伊藤原裝 全國聯(lián)保
質(zhì)量保證
質(zhì)保一年
終身維護(hù)
伊藤YT2-15KVA價(jià)格
柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。 機(jī)組保養(yǎng)規(guī)范及閑置期的注意事項(xiàng) 在新機(jī)組首次運(yùn)行到50個(gè)小時(shí)的時(shí)候需做強(qiáng)制的磨合保養(yǎng)，保養(yǎng)的內(nèi)容包括： 更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、柴油濾清器及空氣濾清器，空氣濾清器可根據(jù)實(shí)際情況決定是否更換。在首次保養(yǎng)完成以后，機(jī)組每隔250或300小時(shí)做一次常規(guī)保養(yǎng)，保養(yǎng)內(nèi)容和首次保養(yǎng)內(nèi)容相同。柴油發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的，內(nèi)燃機(jī)的大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制，稱為額定功率，交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下，長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，輸出的額定功率，通常把柴油機(jī)輸出額定功率與同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率之間，稱為匹配比。
