伊藤3KW柴油發(fā)電機組YT3800E由于柴油發(fā)電機組不管是在生活當中還是在工作當中都是比較常見的，所以大家對這個的解析應該著重看一下哦：柴油機驅(qū)動發(fā)電機組運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能，根據(jù)其用途的不同，可分為陸用柴油發(fā)電機組及船用柴油發(fā)電機組。你知道柴油發(fā)電機組的密封油系統(tǒng)嗎？柴油發(fā)電機組的密封油系統(tǒng)的工作原理是這樣的：柴油發(fā)電機組密封瓦所需用的油（其實就是汽輪機軸承潤滑油），人們習慣上按其用途稱之為密封油。密封油系統(tǒng)專用于向發(fā)電機密封瓦供油，其作用主要有是向發(fā)電機密封瓦供油，且使油壓要高于發(fā)電機內(nèi)氫壓（氣壓）一定數(shù)量值，以防止發(fā)電機內(nèi)氫氣沿轉(zhuǎn)軸與密封瓦之間的間隙向外泄漏，同時也防止油壓過高而導致發(fā)電機內(nèi)大量進油。柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。電機廠QFSN－300－2－20B型柴油發(fā)電機密封油系統(tǒng)采用單流環(huán)式，設備為集裝供貨，但分為幾個單元，即：密封油供油控制裝置（含真空油箱和真空泵）；擴大槽和浮子油箱（用于氫側(cè)回油）；柴油發(fā)電機軸承潤滑油回油管路中裝設的空氣抽出槽及其排煙風機；另外還配有軸承回油管路上的觀察窗和測溫元件等附件。這里只描述發(fā)電機組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和回
路。
【品牌名稱】：伊藤の動力
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伊藤3KW柴油發(fā)電機組YT3800E為了使大家更好的了解關于柴油發(fā)電機組的知識、在下面將為大家詳細的介紹關于柴油發(fā)電機組的結(jié)構(gòu)分析：一臺普通型柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機以及控制系統(tǒng)三部分組成，柴油機和發(fā)電機組有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛輪連接而成，目前市場上的柴油發(fā)電機組使用剛性連接的比較多一些，柴油機和發(fā)電機組連接好之后安裝在公共底架上，故障原因處理方法：
1、電瓶電量不足——檢查電瓶充電量。
2、電瓶線及插頭松動——檢查和緊固電瓶線及插頭。
3、中間繼電器失效——檢查中間繼電器動作是否正常。
4、起動機故障——檢修起動機。
5、供油系統(tǒng)供油不暢；不供油——排盡燃油系統(tǒng)中的空氣，疏通管道使燃油暢通檢修油泵，清洗初濾網(wǎng)。
6、啟動按鈕、啟動回路接觸不良——更換按鈕，檢查啟動回路。
7、噴油咀無油噴出（供油不暢）——檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無漏氣、堵塞。
8、燃油系統(tǒng)滲入了空氣——打開排氣螺釘檢查出油情況。
9、噴油泵噴油時間不準確或噴油泵故障——重調(diào)噴油泵時間。
10、調(diào)速器操作手柄位置不對——啟動時，將調(diào)速器手柄置于空載位置。
11、電調(diào)板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障——分別檢查相應設備及回路。
然后配上各種起保護作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設定一個上限，當達到或超過這個限定值的時候控制系統(tǒng)會預先報警，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會自動將機組停掉，柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。
