足功率10千瓦靜音液化氣薩登發(fā)電機dlin9285
變頻工作對附屬系統(tǒng)影響
三級式交流發(fā)電機的優(yōu)點是功率密度高、效率高、平均故障間隔時間長。8787飛機的變頻交流起動發(fā)電機平均故障間隔時間己達30 000 ho采用高飽和磁感應強度的鐵鉆釩軟磁材料，采用噴油冷卻和提高電機工作轉速是三級發(fā)電機提高功率密度的重要方法。噴油冷卻不僅降低了電機溫升的速度，還潤滑了電機軸承，不少三級式發(fā)電機的工作轉速己達24 000 r/minx
恒速恒頻電源IDU中的三級式電機的冷卻油來自液壓LSD。變速變頻電源中省去LSD，由航空發(fā)動機直接傳動，一方而將對發(fā)動機附件傳動齒輪箱(Accessory UearBox, AUB)、傳輸齒輪箱(Transfer UearBox, TUB)和入口齒輪箱(InletUearBox, IUB)的轉速范圍和振動提出了更高的要求;另一方而，三級式電機必須自帶油冷系統(tǒng)，以防電機中的雜質污染航空發(fā)動機。同時大容量變頻交流發(fā)電機內部還有機械脫扣機構，萬一電機有機械故障時，脫扣機構切斷和發(fā)動機的機械連接，防比電機故障損害航空發(fā)動機。
足功率10千瓦靜音液化氣薩登發(fā)電機
10KW靜音汽油發(fā)電機
品牌
薩登SADEN
型號
DS10JQD
額定功率（PET）汽油
10KW
額定功率（LPG）液化氣
8KW
額定功率（NG）天然氣
7KW
額定電壓 (V)
230
額定電流（PET）
43.5
額定電流（LPG）
34.8
額定電流（NG）
30.4
相數(shù)
單相
額定轉速（rpm）
3000
功率因數(shù)
1
頻率(Hz)
50
發(fā)動機
發(fā)動機質保 (年)
3
發(fā)動機型號
2V78FD
排量(cc)
678
壓縮比
8.5:1
點火系統(tǒng)
晶體管無觸點點火
電啟動
是
啟動電機規(guī)格
12V/0.8KW
燃料類型
PET
缸徑×行程(mm×mm)
V2-78×72
吸氣方式
自然吸氣
機油容量(L)
1.4
旋裝式機油濾清器
是
缸體
鋁合金
缸套
鑄鐵
充電方式
12V/3A充電線圈
推薦電池冷啟動電流(CCA)
18Ah～45Ah
冷卻系統(tǒng)
強制風冷
高溫停機
否
低油壓停機
是
交流發(fā)電機
交流發(fā)電機制造商
薩登
交流發(fā)電機類型
同步發(fā)電機，旋轉磁場
調壓系統(tǒng)
AVR自動調壓
勵磁類型
碳刷
數(shù)
2
總諧波失真@滿載
≤ 5%
絕緣等級
F
定子繞組材料
銅
轉子繞組材料
銅
層壓材料(冷軋或熱軋)
冷軋
連接方式
直接耦合（錐度連接）
電機軸承
6206
電壓穩(wěn)定度
類型
電子
Sensing
單相
調壓
± 5%
調速器參數(shù)
類型
機械調速
空載至滿載頻率調節(jié)
同步
穩(wěn)態(tài)頻率調節(jié)
± 2.5%
控制器
控制器安裝位置
機箱內部，電機上方
制造商/零部件號
DATAKOM/DKG-116
自動/手動/關閉
是
發(fā)電機電壓檢測
是
市電電壓檢測
無
低油壓停機
是
頻率過低保護
是
頻率過高保護
是
機組
全天候機箱
粉末涂層 冷軋
機組質保(年)
1
防護等級
IP 24
急停開關
無
燃料電磁閥
―
封閉式消聲器
是
接地系統(tǒng)
機架接地
隔音裝置類型
雙層金屬板+隔音棉
發(fā)電機低速運轉下
23ft（7M）處 噪音輸出dB(A)
63
發(fā)電機全速正常運轉下
23ft （7M）處噪音輸出 dB(A)
69
PET消耗量50%負載 gal/hr(L/hr)
0.95(3.6)
PET消耗量100%負載 gal/hr(L/hr)
1.53(5.8)
NG消耗量50%負載 ft3/hr(m3/hr)
67.1(1.9)
NG消耗量100%負載 ft3/hr(m3/hr)
113(3.2)
LPG消耗量50%負載 ft3/hr(kg/hr)
37.79(2.0)
LPG消耗量100%負載 ft3/hr(kg/hr)
56.68(3.0)
NG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O)
1.3-2.7 (5-11)
LPG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O)
1.7-2.7 (7-11)
機組尺寸 (長×寬×高)mm
1150×670×740
包裝尺寸(長×寬×高)mm
1230×760×880
凈重(kg)
230
毛重( kg)
255
20/40 尺柜裝載量
26/54
