500千瓦薩登發(fā)電機(jī)柴油野外用dlin9285
關(guān)于雙繞組電機(jī)的齒槽轉(zhuǎn)矩的研究。研究了磁偏移對齒槽轉(zhuǎn)矩的作用機(jī)理并提出了一種通過磁連續(xù)組合偏轉(zhuǎn)改善電機(jī)齒槽轉(zhuǎn)矩的方法。研究了磁偏移對齒槽轉(zhuǎn)矩的作用機(jī)理，將部分永磁磁在轉(zhuǎn)子中的位置進(jìn)行調(diào)整便能達(dá)到不錯的削弱齒槽轉(zhuǎn)矩的效果，提出了一種通過磁連續(xù)組合偏移改善電機(jī)齒槽轉(zhuǎn)矩的方法，對永磁體磁結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，利用厚度不相等的永磁體對具有三個自由度洛倫茲力的平面電機(jī)進(jìn)行優(yōu)化改善電機(jī)振動問題，瓦片形永磁體沿著電機(jī)周向，改變其磁化方向長度，發(fā)現(xiàn)通過繞組的合理排列，
通過多個逆變器供電的多相電機(jī)系統(tǒng)在輸出轉(zhuǎn)矩等能方面有較大的改善，并提出了分析多相電機(jī)的改進(jìn)方法。研究了非均勻氣隙對永磁電機(jī)能的影響，針對于表貼式永磁電機(jī)，改善氣隙磁密的波形，減少諧波含量，同時對齒槽轉(zhuǎn)矩的削弱和抑制。對于以上學(xué)者的研究，雖然可以明顯的降低齒槽轉(zhuǎn)矩，但是改變弧系數(shù)、非均勻氣隙和使用磁偏移的方法，均會引起氣隙磁場發(fā)生變化，對電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生影響。所以，需要對其進(jìn)一步的研究
500千瓦薩登發(fā)電機(jī)柴油野外用
500KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
品牌
薩登SADEN
型號
DS500CE
機(jī)組參數(shù)
額定功率（KW）
500
額定容量（KVA）
625KVA
額定電流(A)
900
額定輸出電壓
400V/230V
額定轉(zhuǎn)速
1500rpm
額定頻率
50/60Hz
燃油消耗率（g/kw.h）
≤210
啟動控制方式
電動DC24V
額定功率因數(shù)
COSΦ=0.8（滯后）
燃油牌號
（標(biāo)準(zhǔn)）0#輕柴油（常溫）
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）
≤±1
電壓波動率（%）
≤±0.5
瞬態(tài)電壓調(diào)整率（%）
＋20～－15
電壓穩(wěn)定時間（s）
≤1
頻率波動率（%）
≤±0.5
瞬態(tài)頻率調(diào)整率（%）
＋10～－7
頻率穩(wěn)定時間（S）
≤3
噪聲（LP7m）
66dB
外形尺寸
4500×1900×2300（L×W×H mm）
機(jī)組重量
5500kg
發(fā)動機(jī)參數(shù)
品牌
薩登（另選發(fā)動機(jī)價格另談：
康明斯、帕金斯、道依茨等）
柴油機(jī)型號
SD27G755CD
柴油機(jī)功率
555KW
氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu)
12/L型
缸徑*行程
135×155mm
燃油消耗率（g/kw.h）
≤210
供油方式
直噴
排氣量（L）
26.6
調(diào)速方式
電子調(diào)速
進(jìn)氣方式
渦輪增壓
發(fā)動機(jī)類型
直列、四沖程、水冷、直接噴射式
轉(zhuǎn) 速
1500rpm
啟動方式
DC24V電啟動
發(fā)電機(jī)參數(shù)
品牌
薩登/斯坦福
發(fā)電機(jī)型號
STL-500 滿全銅無刷發(fā)電機(jī)
額定功率(Kw)
500
額定容量（KVA）
625
額定電流（A）
900
額定電壓
400V/230V
絕緣等級
H級
接線方式
三相四線、Y型接法
防護(hù)等級
IP22
調(diào)節(jié)方式
AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器）
額定轉(zhuǎn)速
1500rpm
輸出頻率
50Hz
輸出因數(shù)
COSΦ=0.8（滯后）
