上海農(nóng)家樂12千瓦大型靜音柴油發(fā)電機(jī)DS12CE廠家直銷
柴油機(jī)調(diào)速器向電子調(diào)速器和機(jī)械調(diào)速器互為備用發(fā)展
為確保薩登應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的可靠運(yùn)行，機(jī)組基本配備了兩套調(diào)速器互為備用。目前國(guó)內(nèi)有部分薩登應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速器采用了雙電子調(diào)速器互為備用模式，盡管電子調(diào)速器具有靈敏度高、響應(yīng)快的特點(diǎn)，但其可靠性不如機(jī)械調(diào)速器，國(guó)內(nèi)某薩登曾經(jīng)因電子調(diào)速器存儲(chǔ)器寫滿而產(chǎn)生故障的問題、某固定功率段頻率抖動(dòng)問題等等，且由于電子調(diào)速器故障成因復(fù)雜，故障排查困難，進(jìn)一步影響了機(jī)組的可用時(shí)間。而機(jī)械調(diào)速器可靠性較高，將機(jī)械調(diào)速器作為電子調(diào)速器的備用，可有效避免使用兩套電子調(diào)速器時(shí)的共模故障問題，以進(jìn)一步提高機(jī)組運(yùn)行的可靠性。
5.4 自動(dòng)控制系統(tǒng)中增加冷卻水自動(dòng)補(bǔ)充功能
在國(guó)內(nèi)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)試和試運(yùn)行期間曾發(fā)生過多次冷卻水系統(tǒng)滲漏水問題，例如在調(diào)試試驗(yàn)期間冷卻水彎管裂紋漏水、電冷器故障漏水、正常運(yùn)行時(shí)安全閥打開導(dǎo)致漏水、橡膠件老化導(dǎo)致冷卻水滲漏水問題等等，由此可見冷卻水系統(tǒng)某部位因故障而漏水問題比較普遍，問題發(fā)生的原因也多種多樣，而目前國(guó)內(nèi)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組不具備冷卻水自動(dòng)補(bǔ)充的功能，僅在維護(hù)時(shí)可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)補(bǔ)水，而機(jī)組運(yùn)行時(shí)由于冷卻水溫度較高，手動(dòng)補(bǔ)水的危險(xiǎn)性也較大，為機(jī)組安全可靠運(yùn)行帶來隱患。為提高機(jī)組的可靠性，確保在情況下機(jī)組也可以連續(xù)7天運(yùn)行，具備冷卻水自動(dòng)補(bǔ)充很有必要。
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組在薩登工作中的應(yīng)用，可以說是核反應(yīng)堆安全的保障，在正常電源失常的狀態(tài)下，可以發(fā)揮其作用。在薩登工作中應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的安全性、穩(wěn)定性、可靠性等非常高的要求，隨著薩登的發(fā)展，和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組在薩登中的應(yīng)用，在性能、結(jié)構(gòu)等方面將不斷的完善和改進(jìn)，提高自身的穩(wěn)定性，同時(shí)將自身的功能完善，適用薩登的發(fā)展需求。
上海農(nóng)家樂12千瓦大型靜音柴油發(fā)電機(jī)DS12CE廠家直銷
| 12KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號(hào) | DS12CE |
| 機(jī)組參數(shù) | |
| 輸出功率 | 12KW/15KVA |
| 輸出電流 | 21.6A |
| 額定頻率 | 50Hz / 60HZ |
| 輸出電壓 | 400V/230V |
| 燃油牌號(hào) | （標(biāo)準(zhǔn)）0#輕柴油（常溫） |
| 功率因數(shù) | COSΦ=0.8（滯后） |
| 燃油消耗（滿負(fù)載） | ≤230g/kW·h |
| 噪聲（LP7m） | 0 |
| 額定轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
| 外形尺寸 | 2050×900×1200（L×W×H mm） |
| 機(jī)組重量 | 850kg |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |
| 品牌 |
薩登（另選發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格另談： 康明斯、帕金斯、道依茨等） |
| 柴油機(jī)型號(hào) | SD480CD |
| 柴油機(jī)功率 | 14KW |
| 冷卻方式 | 封閉式水循環(huán)冷卻 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 燃油消耗（滿負(fù)載） | ≤247g/kW·h |
| 調(diào)速方式 | 機(jī)械調(diào)速 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 啟動(dòng)方式 | DC24V電啟動(dòng) |
| 氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu) | 4/L型 |
| 缸徑行程 | 80*90 mm |
| 轉(zhuǎn) 速 | 1500rpm |
| 電機(jī)參數(shù) | |
| 品牌 | 薩登/斯坦福 |
| 電機(jī)型號(hào) | STL-12 |
| 額定功率 | 12KW/15KVA |
| 額定電流 | 21.6A |
| 額定電壓 | 400V/230V |
| 14 | 50Hz |
| 防護(hù)等級(jí) | IP22 |
| 絕緣等級(jí) | H級(jí) |
| 調(diào)節(jié)方式 | AVR/自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器 |
| 額定轉(zhuǎn)速（kw/r/min） | 1500/ 1800 |
| 接線方式 | 三相四線、Y型接法 |
| 輸出因 | COSΦ=0.8（滯后） |
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發(fā)電機(jī)適用于多種場(chǎng)景，以解決燃眉之急
可用于：房車旅行帶空調(diào)做飯、戶外燒烤聚會(huì)Ｋ歌、辦公室應(yīng)急停電、草坪婚禮投影音響設(shè)備、野外作業(yè)、山地施工、流動(dòng)餐飲車、露天電影ＫＴＶ、貨車掛車空調(diào)、等多種場(chǎng)景
內(nèi)部將產(chǎn)生的原始交流電經(jīng)過‘交－直－交’轉(zhuǎn)換，使電壓波形畸變降至較低限度，終再次轉(zhuǎn)換成平穩(wěn)的交流輸出，其波形是光滑的正玄波行，可依據(jù)實(shí)際負(fù)載功率不同，自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速高低，從而使燃油耗油量比普通機(jī)組要大大降低。同樣的油耗，同樣的負(fù)載，擁有更長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間，讓用戶使用薩登發(fā)電機(jī)更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
保修政策：廠家直銷，電機(jī)和動(dòng)力質(zhì)保三年，整機(jī)質(zhì)保一年，終身免費(fèi)技術(shù)指導(dǎo)。
