三千瓦小型數(shù)碼發(fā)電機(jī)dlin9285
飛機(jī)交流發(fā)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的目的是為了改變目前發(fā)電機(jī)修理的現(xiàn)狀，不再只依靠修理經(jīng)驗(yàn)豐富的維修工作人員來拆解發(fā)電機(jī)，人工進(jìn)行各種子部件的參數(shù)測(cè)量，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)，人工分析診斷發(fā)電機(jī)的故障狀態(tài)，通過測(cè)試系統(tǒng)幫助快速定位發(fā)電機(jī)故障，更好的了解、判斷發(fā)電機(jī)狀態(tài)，做好其維護(hù)修理工作。
目前所了解到的大部分通航公司小型飛機(jī)的發(fā)電機(jī)維修，通常在檢修中的過程是這樣的，當(dāng)發(fā)電機(jī)到期翻修時(shí)，通常做以下幾步，接收檢查，分解，清潔，探傷及焊修，檢修，裝配，主要性能檢查。在接收檢查和性能檢查時(shí)，配備有的發(fā)電機(jī)測(cè)試臺(tái)較為簡(jiǎn)陋，測(cè)量參數(shù)較少，只能測(cè)量輸出電流、輸出電壓、轉(zhuǎn)速等參數(shù)。當(dāng)維修人員在測(cè)量得到參數(shù)之后，還需要加上發(fā)電機(jī)內(nèi)部組件測(cè)量得到的物理參數(shù)，根據(jù)這些參數(shù)提供的信息，工作人員才能推斷出導(dǎo)致故障的原因。因?yàn)槭侨藶榈倪M(jìn)行數(shù)據(jù)分析，一方面增加的維修差錯(cuò)的可能性，其次也很有可能不同的維修人員對(duì)同樣的測(cè)量參數(shù)信息做出不同的判斷，可能直接導(dǎo)致維修工作的延期;間接的，飛機(jī)因?yàn)榘l(fā)電機(jī)的維修狀況不能安排新的飛行任務(wù)而導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)上的損失。
三千瓦小型數(shù)碼發(fā)電機(jī)
3.0kw數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)
品牌 薩登SADEN
型號(hào) DS3200i
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) SF160
動(dòng)力 4沖程, 頂置氣門,頂置凸輪軸，單缸
排氣量 150cc
壓縮比 9:01
額定轉(zhuǎn)數(shù) 5100圈/分
點(diǎn)火系統(tǒng) 非接觸式臺(tái)晶體管點(diǎn)火
啟動(dòng)系統(tǒng) 手拉啟動(dòng)/電啟動(dòng)/遙控啟動(dòng)
油箱容量 6L
燃料 無鉛汽油
機(jī)油容量 0.14加侖(0.5L)
機(jī)油 SF或更高等級(jí) SAE 5W-30,5W-40
額定頻率 50Hz
額定電壓 220V
額定交流電流 13A
額定功率（KW） 2.7
大功率（KW） 3
直流電輸出 12V 8.3A
總諧波失真 ≤3%
負(fù)荷功率因素 1
頻率穩(wěn)定度 ±0.1Hz
電壓穩(wěn)定度 ±5V
噪音指數(shù) 62分貝(7m)
"50%功率下
一箱油持續(xù)運(yùn)行時(shí)間" 8H
凈重 30KG
機(jī)器尺寸 570×350×480
