雙缸12kw柴油發(fā)電機(jī)380v是一種用于自備電站的交流電源設(shè)備。它是一種小型的發(fā)電裝置，由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電。無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)和柴油機(jī)曲軸同軸安裝，可以利用柴油發(fā)電機(jī)組的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，利用“電磁感應(yīng)原理，發(fā)電機(jī)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，閉合負(fù)載電路產(chǎn)生電流”。
雙缸12kw柴油發(fā)電機(jī)380v參數(shù)如下；
型號(hào)：TO16000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率：12KW
備用功率：13KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220V/380v
結(jié)構(gòu)類型： 靜音式
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整機(jī)參數(shù)
噪音db/7m：68-76
額定轉(zhuǎn)速：3000r pm
長(zhǎng)寬高（mm）1060*610*670
凈重(kg)：295/325
雙缸12kw柴油發(fā)電機(jī)380v的摩擦隨著速度和負(fù)荷的增加而增加。隨著載荷的增加，摩擦表面的單位壓力，熱條件較差。當(dāng)速度增加時(shí)，單位時(shí)間內(nèi)的摩擦次數(shù)為二分，在相同的功率下，速度的增加大于負(fù)載的增加。但過(guò)低的速度不能保證良好的液體潤(rùn)滑狀態(tài)，也導(dǎo)致磨損增加，所以，對(duì)于固定柴油機(jī)，有一個(gè)合適的工作速度范圍。此外，柴油機(jī)的加速、減速、停車和起動(dòng)往往不穩(wěn)定，由于轉(zhuǎn)速和負(fù)荷變化頻繁，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和不良潤(rùn)滑狀態(tài)的熱態(tài)不穩(wěn)定，磨損增加。特別是起動(dòng)時(shí)，曲軸轉(zhuǎn)速低，柴油發(fā)電機(jī)組在油泵油上，不及時(shí)出現(xiàn)低溫，油粘度，摩擦面難以建立流體潤(rùn)滑，磨損嚴(yán)重。
