雷吉姆2200瓦發(fā)電機房車露營電啟動
電發(fā)電機在并網后采用基于定子磁鏈定向的電追蹤控制策略。在發(fā)生階躍變化的情況下進行了分析，得出發(fā)電系統(tǒng)在變化時，經過短暫的過渡過程機可以運行在功率曲線上，電利用系數(shù)和葉尖速比都達到了數(shù)值，并且實現(xiàn)了有功功率、無功功率的解禍。
對發(fā)電系統(tǒng)空載并網和電追蹤進行了研究，取得了一些成果，還有更深入的工作可以去做。首先，對空載并網的過渡過程沒有進行研究;再者，在電追蹤控制中采用傳統(tǒng)PI控制器，可以把模糊理論與傳統(tǒng)PI控制相結合，實現(xiàn)模糊PI電追蹤控制，模糊PI控制器的使用會使得電追蹤更加迅速，系統(tǒng)也會有更高的穩(wěn)態(tài)精度。
能源、環(huán)境是當今人類生存和發(fā)展所要解決的緊迫問題，開發(fā)和利用可再生能源己成為世界各國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。發(fā)電作為一種清潔能源越來越被世界各國重視。在發(fā)電系統(tǒng)中，大功率的變速恒頻發(fā)電系統(tǒng)以低成本，高效率等優(yōu)點成為當今發(fā)電系統(tǒng)中的主流。深入研究發(fā)電機組控制技術，對于電開發(fā)和發(fā)電產業(yè)發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實意義。
由于電的隨機性和突發(fā)性，會對發(fā)電機組在執(zhí)行變槳距的控制產生一定的影響，為此通過對變槳距控制器的研究，實現(xiàn)對功率的穩(wěn)定輸出和發(fā)電系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。當電網不平衡或出現(xiàn)電壓跌落時，電發(fā)電機發(fā)生震蕩從而影響電能質量。針發(fā)電機組變槳距及低電壓穿越的研究，主要工作如下:
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薩登公司生產的便攜式柴油發(fā)電機組、便攜式汽油發(fā)電機組配備了強勁的自主研發(fā)的四沖程發(fā)動機。
具有燃燒充分、噪音低的顯著優(yōu)點。智能的控制系統(tǒng)獲得多項專利。低油壓警告、智能AVR系統(tǒng)、ATS自動電源轉換開關等多種人性化配置，使得我們的小型發(fā)電機組（2-10千瓦）倍受國內外用戶的信賴。
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