雷吉姆RGM2700ie發(fā)電機(jī)房車充電投標(biāo)用
在負(fù)荷波動(dòng)的情況下，虛擬轉(zhuǎn)子的運(yùn)動(dòng)可以基分為三個(gè)階段，穩(wěn)定階段、動(dòng)能釋放階段和動(dòng)能儲(chǔ)存階段。在電網(wǎng)頻率低于額定頻率且頻率變化率的符號(hào)為負(fù)時(shí)，定義該階段為動(dòng)能釋放階段，此階段頻率會(huì)由于系統(tǒng)的有功缺失而進(jìn)一步下降，較大的慣將會(huì)有利于降低頻率的下降速率，阻止頻率探底;在電網(wǎng)頻率低于額定頻率、頻率變化率的符號(hào)為正時(shí)，該階段為動(dòng)能恢復(fù)階段，該階段意味著系統(tǒng)己經(jīng)開始對(duì)缺額功率進(jìn)行增發(fā)，原動(dòng)機(jī)提供的能量有一部分用來對(duì)虛擬轉(zhuǎn)子進(jìn)行加速，此時(shí)若采用較小的慣量則會(huì)提高系統(tǒng)對(duì)頻率的跟蹤。虛擬轉(zhuǎn)子各階段的特點(diǎn)及虛擬慣設(shè)置
新能源發(fā)電系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用造成了電網(wǎng)的慣缺失，給電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行帶來了不利的影響。虛擬同步發(fā)電機(jī)技術(shù)模擬了傳統(tǒng)同步機(jī)的慣，其慣控制技術(shù)是解決上述問題的方式之一。在PSCAD平臺(tái)中對(duì)虛擬同步機(jī)的慣J陛響應(yīng)特進(jìn)行了分析;針對(duì)在以往的VSG研究中，新能源電源一般采用恒壓源模擬，在工程實(shí)際中的參考價(jià)值有限的情況，建立了詳細(xì)的發(fā)電系統(tǒng)和光儲(chǔ)發(fā)電系統(tǒng)的模型，并對(duì)采用虛擬同步機(jī)技術(shù)的發(fā)電和光伏發(fā)電的慣響應(yīng)及慣控制進(jìn)行了研究。主要成果總結(jié)如下:
品牌 雷吉姆REGIM
機(jī)組型號(hào) RGM2500i
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 單紅、四沖程、風(fēng)冷、頂置氣門.汽油機(jī)氣缸中心斜置25°
缸徑x行程(mm ) 48.6x43
排量(cc) 79.7
壓縮比 8.7±0.2
發(fā)動(dòng)機(jī) 配氣方式 OHV
冷卻方式 強(qiáng)制冷風(fēng)
輸岀功率(kW/r/min) 2.5/4500rpm
起動(dòng)方式 手拉/一鍵啟動(dòng)
油箱容積(L) 4
燃料種類、牌號(hào) 車用無(wú)鉛汽油
潤(rùn)滑油容量 0.4
潤(rùn)滑油型號(hào) SAE 10W/30
潤(rùn)滑方式 飛濺潤(rùn)滑
噪音dB ( 7m處) 56
發(fā)電機(jī) 額定功率(kW ) 2.2
額定電壓(V) 100/120/230
額定頻率(Hz) 50/60/50&60
額定功率因數(shù) 1
相數(shù) 單相
直流輸岀 12V 8.3A
配置 電機(jī) 無(wú)刷(永磁)
電壓調(diào)節(jié) 逆變器調(diào)節(jié)
頻率調(diào)節(jié) 逆變器調(diào)節(jié)
外形尺寸(mm ) 490x290x460
凈重(kg) 19.8
雷吉姆RGM2700ie發(fā)電機(jī)房車充電投標(biāo)用
dlin9285
主要使用于：建筑工地、公路維護(hù)建設(shè)、居家使用、超市、外出旅行、野外露營(yíng)、養(yǎng)殖行業(yè)、建筑隊(duì)、建筑工程、戶外施工、園林
建設(shè)、生產(chǎn)車間、輪船、油田、廣告車、汽車、房車、畜牧業(yè)等各種行業(yè)使用！
保修政策：廠家直銷，電機(jī)和動(dòng)力質(zhì)保三年，整機(jī)質(zhì)保一年，終身免費(fèi)技術(shù)指導(dǎo)。
