雷吉姆RGM2700ie發(fā)電機(jī)戶(hù)外露營(yíng)報(bào)價(jià)
對(duì)帶有靜音艙的柴油發(fā)電組進(jìn)行整體溫度場(chǎng)分析，明確了艙體內(nèi)部的溫度分布，為艙體內(nèi)部的通風(fēng)散熱指明了方向。為進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)靜音艙結(jié)構(gòu)和艙內(nèi)部件的安裝布置起到了很好的指導(dǎo)作用。為避免熱部件受到熱輻射影響，對(duì)高溫零件采取了隔熱材料包覆處理，減少了熱輻射。通過(guò)空氣流動(dòng)路徑分析，進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)了靜音艙進(jìn)出氣口尺寸和設(shè)置位置，保證了靜音發(fā)電機(jī)組的整體通風(fēng)散熱能。
4)通過(guò)振噪特試驗(yàn)臺(tái)架，進(jìn)行了電壓和頻率的穩(wěn)態(tài)調(diào)整率參數(shù)試驗(yàn)研究，表明了能滿足出廠試驗(yàn)要求。驗(yàn)證了柴油發(fā)電機(jī)組的振動(dòng)能，測(cè)取了降噪前、后整機(jī)的噪聲水平，結(jié)果表明，噪聲由100分貝降低到70分貝左右，且振動(dòng)能良好。
6.2工作展望
針對(duì)lOkW靜音發(fā)電機(jī)組進(jìn)行了整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及CAE分析，該研究對(duì)于實(shí)際工程有一定的借鑒意義。在此己完成的工作任務(wù)基礎(chǔ)上，還認(rèn)為有以下幾點(diǎn)可以繼續(xù)完善:
(1)可以運(yùn)用LMS Virtual.Lab對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行聲學(xué)邊界元分析，對(duì)其表面振動(dòng)輻射噪聲進(jìn)行預(yù)測(cè)。
(2)通過(guò)振噪特試驗(yàn)，可以得知，加裝有靜音艙的柴油發(fā)電組噪聲基維持在70dB以上，與國(guó)外先進(jìn)水平尚存在差距，在降噪方面還有很大潛力和研究空間。
雷吉姆RGM2700ie發(fā)電機(jī)戶(hù)外露營(yíng)報(bào)價(jià)
品牌 雷吉姆REGIM
機(jī)組型號(hào) RGM2500i
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 單紅、四沖程、風(fēng)冷、頂置氣門(mén).汽油機(jī)氣缸中心斜置25°
缸徑x行程(mm ) 48.6x43
排量(cc) 79.7
壓縮比 8.7±0.2
發(fā)動(dòng)機(jī) 配氣方式 OHV
冷卻方式 強(qiáng)制冷風(fēng)
輸岀功率(kW/r/min) 2.5/4500rpm
起動(dòng)方式 手拉/一鍵啟動(dòng)
油箱容積(L) 4
燃料種類(lèi)、牌號(hào) 車(chē)用無(wú)鉛汽油
潤(rùn)滑油容量 0.4
潤(rùn)滑油型號(hào) SAE 10W/30
潤(rùn)滑方式 飛濺潤(rùn)滑
噪音dB ( 7m處) 56
發(fā)電機(jī) 額定功率(kW ) 2.2
額定電壓(V) 100/120/230
額定頻率(Hz) 50/60/50&60
額定功率因數(shù) 1
相數(shù) 單相
直流輸岀 12V 8.3A
配置 電機(jī) 無(wú)刷(永磁)
電壓調(diào)節(jié) 逆變器調(diào)節(jié)
頻率調(diào)節(jié) 逆變器調(diào)節(jié)
外形尺寸(mm ) 490x290x460
凈重(kg) 19.8
