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而國內(nèi)主要研究有:通過采取模糊控制算法，算法中的輸入量是功率的偏差以及偏差變化率，再通過采取不同的加速度權(quán)值實(shí)現(xiàn)對(duì)槳葉速度的調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)變槳控制。首先計(jì)算出一個(gè)槳距角度，再根據(jù)每個(gè)葉片因不同高度不同的平均，對(duì)槳距角進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)節(jié)。采用統(tǒng)一變槳距提出了,魯棒控制變槳距，經(jīng)過線性化的轉(zhuǎn)換過程來捕獲到電的值。設(shè)計(jì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模糊自適應(yīng)控制器實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一變槳距，根據(jù)變化規(guī)律來控制風(fēng)輪轉(zhuǎn)速，從而實(shí)現(xiàn)輸出功率的控制。采取模糊PID-PID的雙模型來進(jìn)行統(tǒng)一變槳距控制，通過模糊PID使較大的偏差縮小范圍，然后小范圍的偏差用PID控制，以模糊規(guī)則的開關(guān)切換優(yōu)化控制系統(tǒng)。
1.2.2低電壓穿越技術(shù)研究現(xiàn)狀
關(guān)于低電壓穿越技術(shù)國外的研究主要有:分析了定子電壓跌落時(shí)轉(zhuǎn)子繞組電流的暫態(tài)響應(yīng)過程，通過控制定子磁鏈的衰減來減小感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)從而降低轉(zhuǎn)子電流達(dá)到低電壓穿越。是將定子磁鏈分解成正序、負(fù)序以及直流分量。通過控制轉(zhuǎn)子側(cè)電流來除去磁鏈電流，從而消除定子磁鏈中的負(fù)序和直流分量來實(shí)現(xiàn)控制。提出了虛擬阻抗的控制策略。通過增加轉(zhuǎn)子側(cè)虛擬阻抗，來抑制轉(zhuǎn)子過流來實(shí)現(xiàn)低電壓穿越。提出了一種磁鏈在線監(jiān)測(cè)的方法來抑制轉(zhuǎn)子側(cè)故障電流，實(shí)現(xiàn)低電壓穿越。設(shè)計(jì)了負(fù)序控制器來抑制轉(zhuǎn)子側(cè)電流中的負(fù)序分量，不僅可有效抑制轉(zhuǎn)子側(cè)的過電流，也減小了電磁轉(zhuǎn)矩的振蕩。通過改進(jìn)網(wǎng)側(cè)變換器控制策略，使發(fā)電機(jī)在無功狀態(tài)也可運(yùn)行，在短時(shí)間內(nèi)提高了低電壓穿越能力。在機(jī)側(cè)變頻器并聯(lián)卸荷電阻的方法來實(shí)現(xiàn)控制。通過適當(dāng)提高勵(lì)磁控制器中P工調(diào)節(jié)系數(shù)，可提高電壓跌落內(nèi)發(fā)電機(jī)不脫網(wǎng)運(yùn)行的能力。提出故障中關(guān)閉網(wǎng)側(cè)變頻器方案，減小故障電流，起到故障時(shí)臨時(shí)保護(hù)作用。
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2500W數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號(hào) DS2500i
交流額定輸出 2500W
交流可達(dá)輸出 2800W
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 148F-G
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 四沖程、OHV汽油機(jī)
啟動(dòng)方式 手拉啟動(dòng)
排量 79ml
點(diǎn)火系統(tǒng) C.D.I
機(jī)油 "SF或更高等級(jí)
SAE 5W-30,5W-40(CC級(jí)以上）"
機(jī)油容量 0.4L
交流額定電壓 230V
交流額定電流 9.1A
頻率穩(wěn)定度 ±0.1Hz
總諧波失真 ≤3%
頻率 50Hz
電壓穩(wěn)定度 ±4V
功率因數(shù) 1
燃料 無鉛汽油（92號(hào)以上）
油箱容積 5L
噪音程度 * 52-59dB/LWA
直流額定電壓 12V
直流額定電流 8A
外形尺寸 500*315*438mm
凈重 25Kg
其他功能 /LED顯示屏/停機(jī)復(fù)位按鈕
dlin9285
薩登大型汽油發(fā)電機(jī)，多種燃料方式使用，可用汽油、天然氣、液化氣等燃?xì)庾鳛槿剂习l(fā)電。機(jī)器功率因素為０８，可用２２０ｖ或３８０ｖ電壓，額定轉(zhuǎn)數(shù)３０００ｒｐｍ，發(fā)動(dòng)機(jī)采用ＥＣＭ電子點(diǎn)火系統(tǒng)，自然吸氣方式，缸體和缸套居委鑄鐵材質(zhì)，使用閉式液冷冷卻系統(tǒng)，有高溫停機(jī)保護(hù)系統(tǒng)，低油壓自動(dòng)停機(jī)保護(hù)，采用同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，使用ＡＶＲ自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，無刷勵(lì)磁系統(tǒng)，同步調(diào)節(jié)空載至滿載頻率，采用眾智控制器，具有發(fā)電機(jī)電壓測(cè)試、多種控制系統(tǒng)、低油壓停機(jī)、頻率超出限制保護(hù)等功能。機(jī)器采用雙電磁閥，設(shè)有緊急應(yīng)急開關(guān)，特設(shè)有封閉式消聲材料，機(jī)身采用金屬板加隔音棉作為靜音裝置。
機(jī)身較重可選配拖車，作為應(yīng)急搶險(xiǎn)移動(dòng)電源是個(gè)很好的選擇。
薩登發(fā)電機(jī)適用于工程設(shè)備、醫(yī)院備用、鐵路、通信、船舶、工程機(jī)械、軌道機(jī)車、農(nóng)業(yè)、消防、化工、食品等各大領(lǐng)域。
薩登發(fā)電機(jī)整機(jī)質(zhì)保一年，電機(jī)和動(dòng)力質(zhì)保三年
