大澤品牌應急8千瓦高原柴油發(fā)電機技術人員總結出來提高燃油消耗率的好方法就是對機組供油系統(tǒng)進行調整。也就是在柴油發(fā)電機組正常工作夠400小時后或噴油泵一調速器總成.經(jīng)校正重新裝配時對供油提前角進行校正。供油提前角的調整方法如下：
1、拆下噴油泵一調速器總成第缸的高壓油管，把調速器上的手柄鎖定在柴油發(fā)電機組大供油量位置上。
2、按柴油發(fā)電機的運轉方向扳動飛輪，在轉動過程中觀察噴油泵第缸的供油情況，當發(fā)現(xiàn)第缸的油面剛剛波動時停止轉動曲軸。
3、若飛輪殼上的指針所對應飛輪上的供油度數(shù)與該型號柴油機規(guī)定的供油角度不符時，可松開噴油泵結合盤上的兩個鎖緊螺釘，然后轉動曲軸，使指針對準規(guī)定范圍內的角度，緊固兩個固定螺釘即可。 按照上述方法對自己的柴油發(fā)電機組供油系統(tǒng)進行調整，調整后可以保證柴油燃燒消耗率大化，這樣不僅提高了柴油發(fā)電機組的性能而且可以為客戶節(jié)約成本。
應急8千瓦高原柴油發(fā)電機參數(shù)如下；
型號：TO9800ET-J
發(fā)電機參數(shù)
額定功率：8KW
備用功率：8.2KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220V/380v
結構類型： 靜音式
..............
整機參數(shù)
噪音db/7m：75
額定轉速：3000r pm
長寬高（mm）865*555*768
凈重(kg)：160/175
應急8千瓦高原柴油發(fā)電機包含由柔性驅動器連接的交流發(fā)電機和發(fā)動機的主驅動設備�，F(xiàn)代發(fā)電機是一種小型的發(fā)電設備，是以柴油（汽油）為燃料，以發(fā)動機為原動機帶動發(fā)電機的動力機械。一般由發(fā)動機同步交流發(fā)電機和控制系統(tǒng)三大主要部件組成。其中，發(fā)動機是引擎設備，用來發(fā)動整個發(fā)電機組；同步交流發(fā)電機用來發(fā)電；控制系統(tǒng)用來控制整個發(fā)電機組的啟動、運行和停止。發(fā)動機和同步交流發(fā)電機都是很 地安裝固定在鋼質底盤橋架上，發(fā)動機是由蓄電池供直流啟動電機及所有裝在控制箱內的1般控制監(jiān)測裝置組成。
