醫(yī)院學校停電應急15KW柴油發(fā)電機 低噪音發(fā)電機HS18000T/TS
| 品牌/Brand | 翰絲動力/HANSI POWER | |
|
機組發(fā)電參數(shù) Generator set |
型號/Model | HS18000T/TS |
| 額定功率/Reted power(KW） | 15 16 | |
| 峰值功率/Max power(KW | 15.5 16.5 | |
| 額定頻率/Rated frequency(HZ) | 50 60 | |
| 額定電壓/Rated voltage(V) | 220 230 230/380 230/400 | |
| 功率因數(shù)/Power factor(COSφ) | 1/0.8 | |
| 相 數(shù)/Phase | 單/三相/1/3-Phase | |
|
發(fā)電機 Generator |
發(fā)電機型號規(guī)格/Generator model | 15KW/50HZ 16KW/60HZ |
| 極 數(shù)/Number of poles | 2 | |
| 勵磁方式/Excitation mode | 有刷自勵恒壓(帶AVR)/Self-excited constant voltage(AVR) | |
| 絕緣等級/Insulation grade | F | |
| 轉 速(rpm)/Speed | 3000 3600 | |
| 面板形式/Panel type | 普通/Ordinary | |
| 接線柱/Post | 有 | |
| DC 12V 直流輸出/DC output | 接線柱輸出/Connector output | |
| 插座個數(shù)/Number of socket | 2 | |
|
發(fā)動機 Engine |
發(fā)動機型號/Engine model | HS-2V95F |
| 發(fā)動機形式/Engine type | V形、雙缸、風冷、四沖程、柴油發(fā)動機/V-twin-cylindecers,Air-cooled,4-stroke,gasoline engine | |
| 汽缸數(shù)-缸徑*沖程 | 2-95*88 | |
| 壓縮比/Compression ratio | 20:01 | |
| 排量/Displacement(ml) | 1247CC | |
|
標定功率(kW)/標定轉數(shù)(rpm) /Rated power(kW)/Rated speed(rpm) |
18/3000 19KW/3600 | |
| 旋轉方向/Rotation direction | 逆時針（面對輸出端）/CCW（face to output side） | |
| 潤滑方式/Lubrucation b | 壓力飛濺復合式/force-feed and splash lubrication | |
| 起動方式/Starting b | 電起動/Electric starter | |
| 冷卻方式/Cooling | 風冷/Air-cooled | |
| 潤滑油容量/Lubrication capacity(L) | 4.6 | |
| 燃油消耗率/Fuel consumption ratio(g/kW.h) | ≤340 | |
| 潤滑油型號/Lube.brand | CD級或SAE10W-30，15W-40 | |
| 燃油類型 | 0#（夏），-10#（冬），-35#（嚴寒）柴油 | |
|
配置參數(shù) beter beters |
結構類型/Silent | 靜音式/Silent |
| 噪音/Noise level/dB(A) | 75 | |
| 燃油箱容積/Fuel tank capacity(L) | 25 | |
| 連續(xù)運行時間(h)/Continuous working time | 7 | |
| 蓄電池容量/Battery capacity(V-Ah) | 12V 36HA | |
| 外形尺寸：長×寬×高/size(mm) | 1200*690*895 | |
| 凈重/Net weight(Kg) | 297 | |
| 毛重/Gross weight(Kg) | 300 |
醫(yī)院學校停電應急15KW柴油發(fā)電機 低噪音發(fā)電機HS18000T/TS
柴油發(fā)電機組在選購的時候，客戶關心的還是發(fā)電機組價格，發(fā)電機組根據(jù)品牌分有很多種，而且不同的柴油機功率配備的發(fā)電機組價格也不一樣，柴油發(fā)電機組廠家為您介紹一下柴油發(fā)電機組價格怎么去比較。
一問， 詢問舊柴油機的購置時間、用途及出售的原因，詢問以往的修理情況，更換過哪些主要部件，詢問在使用中有什么問題，以便對舊柴油機有一較系統(tǒng)的了解。
二看， 看舊柴油機的標牌和外表?？词悄募夜S生產的，何時出廠的，距離現(xiàn)在有多長時間；看外表的油漆是脫落，部什是否缺損，機型是否被淘汰等。從標牌和外表來判別舊柴油機的新舊程度。
三試， 進行試機。通過搖轉曲軸、扳動飛輪、起動機器等，對舊柴油機作仔細檢查。試機是非常重要的一步，具體的檢查步驟如下：
1．搖轉曲軸，使噴油嘴供油。如噴油嘴發(fā)出清脆的聲音，說明噴油嘴和柱塞副性能尚好；如輪室內無"嘩"等異常的響聲，則說明齒輪的磨損不嚴重。
2．上下扳動飛輪，如無響聲，說明曲軸主軸莖與軸瓦之間的間隙不大。
3．扳轉飛輪，使活塞接近下止點，然后左右晃動飛輪，如無"嗒嗒"聲，說明連桿軸莖與瓦之間的磨損不嚴重。
4．使氣缸減壓，搖轉曲軸，當去除減壓時，如活塞的反彈力大，飛輪迅速回轉，說明氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損程度小。在搖轉曲軸時，機油壓力表的指針應不低于1或機油批示紅標能很快升起，手下壓應費力。
5．起動機器。如容易起動，排煙無色或淺灰，轉速穩(wěn)定無雜音，說明舊柴油機的技術狀況是好的。
備注：柴油發(fā)電機組安裝測試過程，應該全部在發(fā)電機控制器上進行操作，并對氣壓、油壓等方面數(shù)據(jù)的跟蹤
凱訊實業(yè)公司GU631A控制器監(jiān)測。因此，柴油發(fā)電機組對控制器的性能、質量穩(wěn)定性，以及操作的人性化等方面的要求很高。
