小型6kw柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)式TO7600ET
按柴油機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使飛輪殼上的指針對準(zhǔn)飛輪上的“0”刻度線，再拆下汽缸蓋罩殼，以判斷是缸還是第六缸在上止點(diǎn)。上止點(diǎn)確定后，按進(jìn)氣門間隙0.25mm、排氣門間隙0.30mm的規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。在調(diào)整的過程中既不能讓塞尺太緊，又不能太松，調(diào)整完畢后把搖臂固定螺帽鎖緊。切記，在調(diào)整前一定要把推桿放在挺桿的中間位置，否則，調(diào)出的氣門間隙不正確，甚至?xí)淹馆嗇S、推桿或挺桿損壞。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個(gè)上限，當(dāng)達(dá)到或過這個(gè)限定值的時(shí)候控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警，這個(gè)時(shí)候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉，柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種 方式起自我保護(hù)作用的。
