5kw汽油發(fā)電機(jī)頻率
· 低油耗,性能穩(wěn)定可靠
· 采用輕型汽油機(jī)作為動(dòng)力,體積小,重量輕,移動(dòng)方便。
· 本系列發(fā)電機(jī)組均符合CE標(biāo)準(zhǔn),性能達(dá)到.先進(jìn)水平。
· 廣泛用于野外作業(yè),臨時(shí)用電,小型商場(chǎng),家庭和電信基站的應(yīng)急備用電源。
配置高，壽命長(zhǎng)，耗油量低，噪音低。小型汽油發(fā)電機(jī)用于工程，多年機(jī)械維修，終身維護(hù)。該發(fā)電機(jī)適用于室外工程應(yīng)急、應(yīng)急電源、應(yīng)急施工、工廠停電等。
發(fā)電機(jī)的停機(jī)方法：
（1）先將負(fù)載關(guān)閉，再將發(fā)電機(jī)輸出開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。
（2）空載運(yùn)行2-3分鐘之后，關(guān)閉啟動(dòng)開(kāi)關(guān)至STOP位置。
（3）將燃油開(kāi)關(guān)關(guān)至STOP位置。
注意：發(fā)電機(jī)如長(zhǎng)時(shí)間不用，請(qǐng)采用下列方法停機(jī)：
（１）先將燃油關(guān)至OFF位置。
（２）讓發(fā)電機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)直至燃油耗盡而自動(dòng)停機(jī)。
（３）停機(jī)后將啟動(dòng)開(kāi)關(guān)關(guān)至STOP位置。
大澤澤動(dòng)力售后服務(wù)承諾：
1、服務(wù)宗旨：快速、果斷、準(zhǔn)確、周到、徹底
2、服務(wù)目標(biāo)：服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意
3、服務(wù)效率：保修期內(nèi)如設(shè)備出現(xiàn)故障，可到您所在的當(dāng)?shù)鼐S修點(diǎn)進(jìn)行售后服務(wù)、或可把機(jī)器反送到公司，在保修期內(nèi)一確費(fèi)用都由公司承擔(dān)。
4、 服務(wù)原則：產(chǎn)品保修期為一十二個(gè)月，在保修期內(nèi)供方將免費(fèi)維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞，保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費(fèi)，由需方人為因素造成的設(shè)備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價(jià)計(jì)。
型號(hào)： TO6500ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率： 5KW
備用功率： 5.5KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
功率因素： 1.0
相 數(shù)： 單三相
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
絕緣等級(jí)： F
啟動(dòng)方式： 手/電啟動(dòng)
燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油
調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力
冷卻方式： 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速： 3600r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程
機(jī)油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油
消音裝置： 工業(yè)消音裝置
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO188FA
耗油量: 395g/kw.h
油箱容積： 25L
機(jī)油容積： 1.1L
過(guò)載保護(hù)FU： 有
點(diǎn)火系統(tǒng)： C、D、I
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間： 12H
噪音（db）7M 65-72
燃油表： 有
整機(jī)載保護(hù): 有
自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： 有
電壓表： 有
輸出指示燈： 有
機(jī)器重量： 85kg
外形尺寸： 780*550*580mm
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%
自選配件（費(fèi)用另計(jì)）
ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
自適應(yīng)高原專用化油器 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
5kw汽油發(fā)電機(jī)油耗汽油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，氣缸內(nèi)燃料燃燒的溫度高可達(dá)l 800～2 000℃。這種熱量除產(chǎn)生膨脹壓力作功外，還會(huì)使氣缸、活塞及氣門(mén)等機(jī)件溫度迅速升高，影響正常工作。溫度過(guò)高時(shí)，進(jìn)入氣缸的混合氣受熱膨脹、密度減小，使進(jìn)氣量減小，降低汽油發(fā)電機(jī)的輸出功率，并可能引起自燃；潤(rùn)滑油在高溫下變稀，使摩擦副的潤(rùn)滑情況變壞，加速機(jī)件磨損；機(jī)件溫度過(guò)高時(shí)又會(huì)破壞正常工作間隙，降低機(jī)械強(qiáng)度，導(dǎo)致機(jī)件變形，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生卡死、脹缸等事故。為避免以上弊端，汽油發(fā)電機(jī)好須有冷卻裝置，才能保證正常工作。不過(guò)，也不是越冷越好，因?yàn)檫^(guò)分的冷卻會(huì)使汽油發(fā)電機(jī)燃料消耗增加，熱量損失大，功率輸出降低．機(jī)器工作不正常。所以冷卻的程度只能適可而止。其作用主要是將機(jī)器工作時(shí)過(guò)多的熱量及時(shí)散發(fā)出去，使各機(jī)件保持正常的工作溫度。詳情咨詢大澤動(dòng)力孫明明
