備用常用7KW大澤柴油發(fā)電機(jī)TO7900ET：
1. 風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組采用風(fēng)冷柴用機(jī)作為動力，因此具備了風(fēng)冷柴油機(jī)適用場所廣，不需要水冷確柴油機(jī)的特點(diǎn)，特別適合工程建設(shè)、電信、農(nóng)林漁業(yè)等需要野外作業(yè)，且離水源地較遠(yuǎn)的場所，省去頻繁加水的苦惱。
2. 目前的風(fēng)冷單缸柴油機(jī)均為二代單缸柴油機(jī)，各項(xiàng)指標(biāo)均符合對于二代單缸機(jī)的技術(shù)要求，比重輕，排放低，使得目前的單缸風(fēng)冷發(fā)電機(jī)組更經(jīng)濟(jì)，更環(huán)保。
備用常用7KW大澤柴油發(fā)電機(jī)TO7900ET：交流小型柴油發(fā)電機(jī)組無論是在互相并聯(lián)運(yùn)行，還是在并入電網(wǎng)運(yùn)行時，在許多場合中往往出現(xiàn)功率和電流的周期性振蕩，同時伴隨以轉(zhuǎn)速振蕩、電壓和頻率的不穩(wěn)定以及調(diào)速器元件的振蕩。
功率振蕩時，并聯(lián)運(yùn)行的各機(jī)組的總負(fù)載不變。因此，一臺機(jī)組的功率的增加和另一臺機(jī)組的功率減少同時進(jìn)行。通常把這種現(xiàn)象稱為交互振蕩，有時也通俗地稱為“游車”。
無論在機(jī)組臺架試驗(yàn)中，還是在實(shí)際運(yùn)行的艦船或陸上電站中都曾發(fā)現(xiàn)交互振蕩的現(xiàn)象。機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行時的交互振蕩不同于電氣系統(tǒng)的自激和自擺現(xiàn)象，后者是與發(fā)電機(jī)一電網(wǎng)系統(tǒng)容量相關(guān)的，并可以用自動調(diào)壓器予以消除。而交互振蕩，在大多數(shù)場合中，是受包括并聯(lián)運(yùn)行的各發(fā)電機(jī)(或并入電網(wǎng)運(yùn)行的各發(fā)電機(jī))和短輸電線的系統(tǒng)所限制的。
7kw單杠柴油發(fā)電機(jī)TO7900ET參數(shù)：
型號： TO7900ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率： 7KW
備用功率： 7.2KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
結(jié)構(gòu)類型： 開架式/手推式
功率因素： 0.8/1.0
相 數(shù)： 單/三相
直流輸出： 12-8.3（V-A）
發(fā)動機(jī)參數(shù)
絕緣等級： F
啟動方式： 電啟動
燃油型號： 0#或-10#柴油
調(diào)速方式： 自動調(diào)速
發(fā)動機(jī)類型：大澤動力
冷卻方式： 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程
燃燒系統(tǒng)： 直噴式
消音裝置： 工業(yè)消聲裝置
發(fā)動機(jī)型號 TO192FA
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積： 15L
機(jī)油容積： 1.75L
過載能力： 百分100/1h
缸徑*行程： 80*75mm
發(fā)動機(jī)功率：16HP
壓縮比： 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時間： 8-12H
燃油表： 有
電壓表： 有
輸出指示燈： 有
機(jī)器重量： 102kg
外形尺寸： 755*510*700mm
全自動裝置 選配ATS
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；
大澤工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他品牌降低20%
自選配件（費(fèi)用另計(jì)）
ATS自動切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動
自適應(yīng)高原專用噴油泵 高功率發(fā)動機(jī)版本
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
