1.新一代自AVR使得功率輸出更平穩(wěn)；
2.采用先進四沖程OHV發(fā)動機，油耗低、可靠性強；
3.無刷交流發(fā)電機，性能穩(wěn)定，故障率低；
4.低油報警系統(tǒng)能在機油不足時，自動關機、保護機組；
5.這是一款傳統(tǒng)開架發(fā)電機，支架堅固耐用。
丹鹿雙缸15千瓦汽油發(fā)電機產品技術參數：
AGT15.0E 15KW雙缸汽油發(fā)電機
產品型號 AGT15.0E
產品品牌 丹鹿AWAJI 源自日本
額定頻率 50HZ
額定電壓 220V
額定功率 15.0Kw
峰值功率 16.5Kw
相數 單相
發(fā)動機形式 四沖程 雙缸 風冷
發(fā)動機型號 AG1000
排氣量 999cc
燃油箱容量 33L
耗油量 230g/kw.h
發(fā)動機峰值功率 21Kw(31HP）
啟動方式 電啟動
連續(xù)工作時間 8.0h
機油容量 2.3L
燃油 90#以上無鉛汽油
發(fā)電機類型 無刷
噪音（7米） 74db
尺寸（長*寬*高）1200*690*810cm
凈重 195Kg
生產廠家 丹鹿技研科技（上海）有限公司
丹鹿提供詳細的2020年產品價格、產品報價、產品圖片、廠家信息等。
動力方面還可以根據客戶要求匹配HONDA本田動力、KOHLER科勒動力、YAMAHA雅馬哈動力、Briggs & Stratton百力通動力、KUBOTA久保田動力等相關發(fā)動機。
產品用途：主要用于車載房車用，市政工程、事業(yè)單位、家庭民用、防汛搶險抗旱、園林綠化灌溉、消防、森林消防等。
白山雙缸20千瓦汽油發(fā)電機價格多少
關于內燃機的燃油噴射與燃燒，福特早在1983年就開發(fā)了多點氣道噴射式（multi-port fuel injection，MPI）汽油機，應用于Escorts、Mustangs和Thunderbirds車型。在1986年，這種汽油機就成為福特所有V6以及V8發(fā)動機的標配。而所謂稀薄燃燒系統(tǒng)，福特在20世紀70年代，曾經開發(fā)了名為“PROCO”（PR Ogrammed Combustion）的稀薄燃燒發(fā)動機，并且有超過115臺的Crown Victoria車型裝備了PROCO的V8發(fā)動機。但這個嘗試很快就終止了，主要原因在于這個系統(tǒng)的電子控制還很不成熟，稀薄燃燒所產生的氮氧化物也超過了EPA限值。受20世紀70年代末石油危機影響，油價高漲，PROCO系統(tǒng)又重新活躍起來。但考慮到大環(huán)境的不穩(wěn)定以及V8發(fā)動機的未來市場的不確定性，福特還是沒有投入過多的力量。2001年，福特歐洲開始引入直噴汽油及技術。2003年，直噴式汽油機便用于Mondeo車型。2007年，福特開始推出EcoBoost發(fā)動機，包括四缸與六缸機，采用了增壓直噴技術。
電化需經兩次焙燒處理，初步是1300℃的焙燒，使其成形，再經2500℃以上的焙燒，使其配料中的無形碳轉化為人造石墨
丹鹿是日本悠久而偉大的發(fā)電機制造商之一。以其高技術水平、高質量標準及高強勁動力的準則，秉承著進取，尊貴，動感三大核心價值，成為豪華發(fā)電機品牌的標志。 動力，前瞻的安全思考與成熟的技術，致力于打造人、機、生活有機互動的生態(tài)圈，為用戶創(chuàng)造出更值得信賴的美好出行生活！
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