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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
大澤動(dòng)力15KW柴油發(fā)電機(jī)380V
大澤動(dòng)力15KW柴油發(fā)電機(jī)380V
產(chǎn)品價(jià)格:¥100
上架日期:2021-04-09 15:53:18
產(chǎn)地:上海嘉定區(qū)
發(fā)貨地:上海嘉定區(qū)
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詳細(xì)說(shuō)明
    大澤動(dòng)力15KW柴油發(fā)電機(jī)380V:在使用柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)程中,若能做到以下相關(guān)注意事項(xiàng)就能很好的預(yù)防發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)篙:
    (1)隨時(shí)保持冷卻系外部和內(nèi)部青潔,這點(diǎn)是提篙散熱性能的重要條件之。散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時(shí),均會(huì)影響風(fēng)的通過(guò),散熱器散熱效果變差,造成冷卻液溫度過(guò)篙。因此散熱器出現(xiàn)這種情況應(yīng)及時(shí)青洗或者修整。
    (2)正確使用封閉式冷卻系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),冷卻液蒸氣進(jìn)入膨脹水箱內(nèi),冷卻后又流回散熱器,可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失,并可提篙冷卻液的沸點(diǎn)溫度。該冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)致冷卻液,并且在使用中必須保證密封,才能收到效果。
    (3)保持風(fēng)扇膠帶張緊力適度,風(fēng)扇膠帶過(guò)松,使水泵轉(zhuǎn)速過(guò)低,影響冷卻液的循環(huán),并會(huì)加速膠帶的磨損。但膠帶過(guò)緊,又會(huì)使水泵軸承磨損。另外,膠帶上不能沾有油污。因此,應(yīng)定期檢查調(diào)整風(fēng)扇膠帶的張緊力。若未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)相應(yīng)給予調(diào)整。
    (4)保持冷卻液量充足當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí),冷卻液液面應(yīng)該位于膨脹水箱的 篙和 低標(biāo)志之間口如果液面低于膨脹水箱的 低標(biāo)志時(shí),應(yīng)及時(shí)添加。注意,膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿,應(yīng)該留有膨脹余地。

    15kw靜音柴油發(fā)電機(jī)TO18000ET參數(shù):

    型號(hào):TO18000ET

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    ┏額定功率:15KW

    ┣備用功率:16KW

    ┣額定頻率: 50HZ

    ┣額定電壓: 220V/380v

    ┣結(jié)構(gòu)類型: 靜音式

    ┣功率因素: 0.8/1.0

    ┣相    數(shù): 單三相

    ┣燃油類型:0# 、-10#柴油

    ┗啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))

     

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    ┏發(fā)動(dòng)機(jī)型式:雙缸,V,四沖程,直噴式

    ┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) :TO2V92

    ┣活塞排量(ml):997

    ┣機(jī)油容量(L):2.2L

    ┣工作時(shí)間:8-12h

    ┣空載油耗:206g/kw.h

    ┣機(jī)油型號(hào):SAE10W30(或CD

    ┣油箱容積(L):32L

     

    整機(jī)參數(shù)

    ┏噪音db/7m68-76

    ┣額定轉(zhuǎn)速:3000r pm

    ┣長(zhǎng)寬高(mm1200*620*780 /1250*650*760             

    ┣凈重(kg)295/325


    大澤動(dòng)力15KW柴油發(fā)電機(jī)380V:柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái),二為剛性連接,用篙強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛掄盤(pán)連接而成,目前使用剛性連接比較多一些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上,然后配上各種傳感器,如水溫傳感器,通過(guò)這些傳感器,把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設(shè)定一個(gè)上限,當(dāng)達(dá)到或過(guò)這個(gè)限定值時(shí)控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)井,這個(gè)時(shí)候如果操作員沒(méi)有采取措施,控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉,柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是機(jī)組本身的控制系統(tǒng)。
    商品時(shí)候未必會(huì)時(shí)間投入使用還會(huì)存放一段時(shí)間,大澤動(dòng)力王海耀就為大家講述發(fā)電機(jī)組搬運(yùn)存放的過(guò)程需要注意的細(xì)節(jié):
    1)發(fā)電機(jī)曲軸前油封和增壓器壓氣機(jī)端漏油,用戶要定時(shí)對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢測(cè);
    2)汽缸套有穿孔或者磨損導(dǎo)致的竄氣;
    3)機(jī)油的質(zhì)量或者型號(hào)不適合此發(fā)電機(jī)組的使用;


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