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從這個角度考慮，維修現(xiàn)代汽車就顯得越發(fā)困難了。電氣部分的保養(yǎng)對于傳統(tǒng)的汽車電氣部分而言，主要是蓄電池、火花塞、發(fā)電機等部件的保養(yǎng)。蓄電池由于現(xiàn)在普遍使用的都是鉛酸蓄電池，液態(tài)的硫酸容易溢出，而硫酸是有強腐蝕性的，所以要及時擦拭干凈，同時注意不可接觸眼睛和皮膚。硫酸中所含的水分也會蒸發(fā)，當硫酸液面接近鉛板頂面時，就要添加蒸餾水。當然，現(xiàn)在很多車已經(jīng)采用了免維護蓄電池，因為全封閉在塑料殼內，減少了維護的工作量。
使用粘度更低的機油，粘度低的機油流動性較好，能有效減少發(fā)動機磨損。及時更換機油，機油一旦發(fā)黑、變稀、含沙，應立即停止使用，長時間不換機油或使用變質機油，不僅無法潤滑還會損壞發(fā)動機。更換機油的時候建議同時更換機濾，這時為了防止舊機濾內的污垢破壞新機油品質，否則新機油就白換了。保持曲軸箱通風良好?，F(xiàn)在大部分汽油機都裝有pcv閥(曲軸箱強制通風裝置)促使發(fā)動機換氣，但竄氣中的污染物“會沉積在pcv閥的周圍，可能使閥堵塞。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。誤解二：什么時候潤滑油變黑了，就該換油了這種理解并不。對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質。誤解三：潤滑油經(jīng)常添不用換經(jīng)常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數(shù)量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。
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“我上次在高速服務區(qū)打不著火，就是因為我停車休息時沒有關大燈，結果當我睡了兩個小時之后，車子就再也打不著火了，后花了2多元，讓汽車維修店找電瓶搭線打的火。”曾因為忘關大燈而導致蓄電池虧電的王先生，時常拿自己這次慘痛經(jīng)歷，告誡身邊的朋友。車主梁先生因為家距離單位比較近，車輛經(jīng)常放著不開，結果他的車才使用一年多，就出現(xiàn)了不好著車的情況。有一次他早上打不著車，連續(xù)打了十來次火，直接導致車輛蓄電池出現(xiàn)了嚴重虧電，為此，不得不更換了新的蓄電池。
買得起車養(yǎng)不起養(yǎng)車想省錢，5個毛病不能犯車雖然買了，但是養(yǎng)車的費用之高卻常常出乎新手的意料。在此，記者把采訪中了解到的老司機省錢秘訣介紹給車友，看看能否幫上忙？毛病一加油盲目追求高標號建議車主不必過于追求高標號汽油。目前，市場上有多種不同標號的汽油，汽油的使用是否符合標準對于汽車的保養(yǎng)有著密切的關系。據(jù)統(tǒng)計，在北京，有65%的汽車使用高標號汽油。一般車主都知道如果轎車長期使用低標號汽油，除了會產生爆震熕壯魄酶祝犕猓還會連鎖產生諸如功率下降、油耗上升、發(fā)動機內部零件損壞等問題，嚴重縮短發(fā)動機的正常壽命。