可導(dǎo)向防撞墊的重大作用
本實(shí)用新型可導(dǎo)向防撞墊是一種可導(dǎo)向外框架內(nèi)置吸能板防撞墊。其結(jié)構(gòu)如下：碰撞頭為弧形筒狀體，碰撞頭的內(nèi)端與卷板器連接；另有多個(gè)支撐架，其中卷板器的前后兩端各設(shè)有一支撐架，支撐架上設(shè)有導(dǎo)向環(huán)，導(dǎo)向環(huán)內(nèi)插設(shè)有導(dǎo)向管，使卷板器和多個(gè)支撐架連于一線，導(dǎo)向管的前端設(shè)有地鉚，通過(guò)地鉚可將導(dǎo)向管的前端固定在地面上；卷板器的前端設(shè)有一向上彎曲的弧形板，弧形板的正面設(shè)有限位板，弧形板和限位板之間形成喉口，在喉口的后面順著導(dǎo)向管的方向搭設(shè)有吸能板，吸能板和導(dǎo)向管的末端與端座連接。當(dāng)車輛與防撞墊正碰時(shí)，通過(guò)吸能板達(dá)到吸能的作用，當(dāng)車輛與防撞墊側(cè)碰時(shí)，通過(guò)導(dǎo)向板使車輛回到正常行駛的方向上，從而達(dá)到保護(hù)人員和車輛安全的目的。
可導(dǎo)向防撞墊主權(quán)利要求：一種可導(dǎo)向外框架內(nèi)置吸能板防撞墊，其特征在于：所述可導(dǎo)向外框架內(nèi)置吸能板防撞墊，由碰撞頭、卷板器、支撐架、導(dǎo)向管、吸能板和端座組成；碰撞頭為弧形筒狀體，碰撞頭的內(nèi)端與卷板器連接；另有多個(gè)支撐架，其中卷板器的前后兩端分別連接有一個(gè)支撐架，其用于支撐卷板器，支撐架的左右兩側(cè)分別設(shè)有一導(dǎo)向環(huán)，導(dǎo)向環(huán)內(nèi)插設(shè)有導(dǎo)向管，使卷板器和多個(gè)支撐架連于一線，導(dǎo)向管的前端設(shè)有地鉚，通過(guò)地鉚可將導(dǎo)向管的前端固定在地面上；卷板器的前端設(shè)有一向上彎曲的弧形板，弧形板的正面設(shè)有限位板，弧形板和限位板之間形成喉口，在喉口的后面順著導(dǎo)向管的方向搭設(shè)有吸能板，吸能板和導(dǎo)向管的末端與端座連接。
