石家莊預制艙制造
預制艙技術特點：
預制艙開創(chuàng)了變電站“標準化設計、預制艙工廠化加工、裝配式建設”全新建設模式。新的建設模式：減少占地面積、節(jié)約環(huán)境資源、降低基建投入成本，同時有效縮短了智能變電站的建設、調試周期，實現快速建站；新的建設工藝：模塊化設計，方便拆裝組合；可以快速更換設備，易于建立檢修元件庫，減少備用間隔投資；通用工藝，簡化裝配，節(jié)能環(huán)保，提高現場施工效率，同時又確保了工程實施的安全和質量水平；新的自動化技術：提升了變電站的總體智能化水平，提高了變電站的安全可靠性，進一步凸顯了變電站工業(yè)設施的定位，為智能電網的綠色、健康發(fā)展奠定了堅實基礎。
預制艙的結構：
預制艙的內部空間和結構，艙體內部由二次設備、空調、照明、消防、安防、圖像等設備構成，同時還需要滿足設備運行和檢修人員的工作要求，需對艙體內部進行檢修，裝修材料選用防火防水材料，可在裝修材料和艙壁之間添加隔熱材料，阻隔陽光照射保障箱體隔熱功能，艙內的照明空調可根據需求選擇不同的實現方式，為了有效的節(jié)約，艙內安裝工業(yè)空調和排風系統，可實時調整艙內的運行運行環(huán)境；由于目前都采用無人值守方式，艙內還須安裝安防、圖像、圖像監(jiān)控、火災報*系統；接線布置可根據設備的正常運行適當布置。
預制艙式GIS組合電器及預制艙式變電站。預制艙式GIS組合電器包括預制箱體、進出線間隔和分段測保間隔，進出線間隔包括進線間隔和主變間隔；進線間隔包括進線電纜終端、隔離開關一、隔離開關
二、互感器一和斷路器一；主變間隔包括出線電纜終端和隔離開關三；分段測保間隔包括一個母聯分段間隔和兩個測保間隔，母聯分段間隔包括斷路器二、互感器二和兩個隔離開關四，測保間隔包括連接在一起的互感器三和隔離開關五；相鄰兩組進出線間隔之間設置有分段測保間隔，進出線間隔、分段測保間隔和母線形成線狀結構，進出線間隔、分段測保間隔和母線位于預制箱體中。預制式二次組合設備艙由艙體、二次設備、空調、照明、消防、安防、圖像等設備構成，艙內所有設備均在工廠內完成相關接線及調試工作，并作為１個整體或2～3個單體運輸至現場
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有時，為了實現天馬行空的創(chuàng)意想法，他甚至還要“發(fā)明”一些特種設備。他經常說的一句話是“人無我有、人有我精，人精我絕”。或許，正是這種永不滿足的探索精神驅動了他不斷前行，尋求突破。【電視圈的哲學家】——不會當導演的男高音不是好哲學家楊東升在學校所學的專業(yè)是哲學，畢業(yè)后卻轉行做了電視導演。作為以歌舞晚會見長的導演，他對春晚比重的歌舞類節(jié)目駕輕就熟。業(yè)余生活中，他喜歡聽音樂、唱歌劇、畫油畫、看電影，涉獵廣泛、愛好頗豐。
預制艙特點：
1、具備全功能性，包括消防及報警系統、除潮除濕防凝露系統、自動降溫保溫系統、防塵排風系統；
2、具備先進的四遙功能，可以實現遠程采集、報警、遠程控制等；
3、具備符合電力要求的、可滿足IP54防護等級；
4、具備A級防火保溫功能，艙內耐高溫可達1200度以上，耐火等級為一級；
5、具備雙重防水功能；安全逃生系統、耐候高強度材料、多重防腐處理。
