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尖軌部分采用SKL15型常阻力扣件彈條,跟端用SKL12型彈條,單組扣件縱向阻力不小于9kN其中六角頭是常用的

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為用于無碴軌道上的δ型彈條扣件
鐵路上除了磁懸浮列車外，同樣少不了摩擦材料

涂裝初期抗滑移系數(shù)均在0.62~0.70之間,出廠檢驗均在0.55以上,經(jīng)自然界風化一年,工地安裝復檢的抗滑移系數(shù)仍在0.50以上 火車閘瓦概述，剎車片在鐵路用語上稱作閘瓦，閘瓦位于車輪的踏面上，當要煞車時，經(jīng)由軔機的作用，讓車輪前后的兩片閘瓦將車輪夾緊，達到停車的目的


軌距擋板和擋板座的基本尺寸計算及號碼確定，1.軌距擋板和擋板座的基本尺
寸計算與前述70型扣件不同,彈條I型扣件保持軌距的部件由70型扣件的三個部件合成兩個部件,即軌距擋板和擋板座