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內(nèi)蒙古QU100軌道壓板碼頭鋼軌壓板工廠
3.對稱道岔導(dǎo)曲線外軌具有設(shè)置較大超高的可行性 我國使用的彈片和彈條扣壓件，彈片扣壓件工作時主要利用材料的彎曲變形性能，加工相對簡易，造價也往往較低，但由于為螺栓緊固而開孔，在該部位容易出現(xiàn)應(yīng)力集中，面彎矩大處恰恰是截面消弱大處

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由此不難體會到,該扣件設(shè)計(jì)概念明確,構(gòu)思精巧、體現(xiàn)了德國人的精密感

拉桿設(shè)在尖軌前部距380mm處

橡膠套圈的材質(zhì)以天然橡膠為基材,每組扣件節(jié)點(diǎn)剛度為5MN/m,目前已試鋪在山陽新干線和東北新干線上,尚未被大量推廣使用外側(cè)是帶有放射狀凸紋面，而內(nèi)側(cè)為斜齒面


1966年,德國鋪設(shè)了HM型扣件3(圖2-11),取得了良好的效果