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扣件系統(tǒng)的剛度通過彈性墊層實(shí)現(xiàn),調(diào)高通過板調(diào)高墊板來調(diào)整,軌距的調(diào)整通過個(gè)同厚度軌距調(diào)整片實(shí)現(xiàn) (3)灌漿 灌漿壓力必須沿一個(gè)方向進(jìn)行，注漿必須從外層封隔器開始（與開通氣孔相反的未端）

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通過錨固螺栓和ω型彈條將鋼軌等牢固扣著在混凝土軌下基礎(chǔ)上
從1876年到1949年國(guó)內(nèi)鐵路只有2.1萬(wàn)公里，機(jī)車1700多臺(tái)，車輛30000多輛

不同的孔型和不同的連接匹配,抗滑移承載力是不同的,以下介紹試驗(yàn)和分析情況 5、線性彈簧，線性彈簧從上至下的粗細(xì)、疏密不變，彈性系數(shù)為固定值

此外70型扣板式扣件保持軌距能力差,在小半徑曲線剛性扣板和鐵座容易沿軌枕?yè)跫缟匣?造成擋肩破損,維修工作量大