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上海QU80軌道壓板煤炭堆場鋼軌壓板工廠

鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器是軌道的薄弱環(huán)節(jié),直接影響車運行安全和行車平穩(wěn)性,是軌道養(yǎng)護維修的重點工作之一,因此在有條件的情況下,盡量減少其使用包括脂肪族PA，脂肪-芳香族PA和芳香族PA

 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預埋鐵座、鐵路預埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。


無碴道岔鋼軌扣件
岔區(qū)無碴軌道彈性是非常重要的一項關鍵技術
地下線路、高架線路一般鋪設混凝土整體道床，整體道床剛度大，軌道彈性主要依靠扣件及橡膠墊板提供，因此扣件應具有較好的彈性，以減少列車荷載沖擊，扣件還應具有良好的扣壓力，同時滿足整體道床需要的軌距和高低調(diào)整量


分別計算出一個高強度螺栓的預拉力設計值,隨著研究的進展,人們對高強度螺栓應力達到或過屈服點后的狀況,特別是應力松弛問題得到進一步的了解 ：1.10-1.30%Si：0.30-0.50%P：0.035%S：0.035% Mo：0.15-0.25%V：0.06-0.20%Nb：0.04-0.07%Cu：0.20% 熱處理后在-40℃時機械性能 σb≥720MPaσs≥520MPaδ≥13%ψ≥30%Ak≥20J冷彎60°完好 2、非調(diào)質(zhì)貝氏體魚尾板 化學成分 C：0.15%Mn：1.026%Si：0.576%P＜0.006%S＜0.007% Cr：0.299%V：0.028%Nb：0.04-0.07%Cu：0.121%Ni：0.030% 力學性能σb：966.3MPaσs：722.3MPaδ：18.7%Ak≥60.7J冷彎60° 3、美國XY-30低溫高強度魚尾板 化學成分 C：0.33%Mn：1.49%Si：0.32%P：0.016%S：0.017%Cr：0.07% V：0.12%Nb：0.04%Cu：0.18%Ni：0.05%Mo：0.19%Ti：0.001% 未做熱處理機械性能 σb≥900MPaσs≥780MPaδ≥17%ψ≥40%HB245-276Ak≥38.5J-30℃ 冷彎30°完好 4、DY-30魚尾板 化學成分 C：0.20-0.38%Mn：1.30-1.50%Si：0.28-0.33%P≤0.035%S≤0.035% Cr：0.10-0.30%V0.1左右（%）Nb殘余Cu殘余Ni殘余（%） Mo：0.02-0.20%Ti≤0.1% 注：碳當量C＋Mn/6＋(Cr+Mo)/5＋(Cu+Ni)/15≡0.60 熱處理后機械性能（900℃淬火，600℃回火） σb：1082.3MPaσs：960.8MPaδ：15.3%ψ：57% Ak：53.5J-30℃冷彎180°疲勞強度 5、E483魚尾板 化學成分 C：0.18%Mn：1.26%Si：0.55%P：0.030%S：0.030%Cr：0.60% V：0.020%Nb：025%Cu：0.18%Ni：1.00%Mo：0.40% 北美客戶（高寒地區(qū)）要求機械性能： σb≥800MPaσs≥600MPaδ≥15%ψ≥40%HB240-330Ak≥30（J）-30℃ 冷彎180°疲勞強度完好5×106 埋套管是一種預埋組合件，主要是通過在預制品（如水泥枕木、橋梁、建筑等）中安裝固定后，其表面的螺紋與預制品形成溶合后，再由螺栓或螺釘與其配合使用，起到固定緊固其他物件的作用


奧地利已將鹽酸洗、磷化、鍍銅、硼化、涂灰、鈍等工序的設備連成一線,并用一臺微處理機控制