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CZ系列高速道岔,岔枕按垂直于道岔直股布置 2、該具有防脫功能的火車閘瓦釬，通過設(shè)置防滑線，能增大該裝置與閘瓦之間的摩擦力，以減小閘瓦脫落的可能性，通過設(shè)置釬體為合金鋼材質(zhì)，能使該裝置方便整體鍛壓且便于后期熱處理以提高該裝置的耐磨性

 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠堋㈣F路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。

這種聯(lián)結(jié)形式,構(gòu)造簡單,靠鐵座承受橫向力,養(yǎng)護(hù)方便;但易于腐蝕或生銹,一有損傷更換困難,搬運(yùn)或組裝時外露螺栓需妥善保護(hù),以免受損;由于是靠預(yù)埋鐵座來承受橫向推力作用,其制作和施工時的誤差會直接影響鋼軌的正確位置而難以調(diào)整,因此應(yīng)提高其精度

彈條I型扣件彈性好，扣壓力損失較小，能較好地保持軌道幾何形位，已成為我國PC軌枕線路主型扣件，適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路直線及半徑≥300m的曲線地段


塑性區(qū)域轉(zhuǎn)角法和扭矩法大的不同點(diǎn)是,扭矩法如前面所說是以AY之間的接近Y的點(diǎn)作為標(biāo)準(zhǔn),轉(zhuǎn)角法是以YM之間的點(diǎn)作為標(biāo)準(zhǔn) 5.2中心銷裂紋時更換，彎曲時調(diào)修，直徑磨耗大于2mm時焊修后加工或更換

注意,當(dāng)鋼軌給定時,鋼軌內(nèi)外側(cè)扣板號碼之和保持不變