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(4)扒開的道床應(yīng)及時(shí)回填、夯實(shí)這兩點(diǎn)是預(yù)埋件能正常使用的必要條件

 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。


頂板的鋼軌承載面必須平整,并設(shè)有:40~1:20的軌底坡,以使鋼軌中心受載或軌枕受力均衡,軌頭垂直磨耗均勻
普通接頭：常用的為懸空式接頭

鋼軌接頭地段均采用GB1型彈條 研發(fā)適應(yīng)不同線路條件的客運(yùn)專線扣件系統(tǒng)：彈條IV型扣件系統(tǒng)－－無(wú)擋肩有砟軌道用，彈條V型扣件系統(tǒng)－－有擋肩有砟軌道用，WJ-7型扣件系統(tǒng)－－無(wú)擋肩無(wú)砟軌道用，WJ-7A型－－高速度250km/h，WJ-7B型－－高速度350km/h，WJ-8型扣件系統(tǒng)－－有擋肩無(wú)砟軌道用，WJ-8A型－－高速度250km/h，WJ-8B型－－高速度350km/h

軌距擋板用型鋼制造,分中間軌距擋板和接頭軌距擋板兩種,每種又分14號(hào)和20號(hào)兩個(gè)型號(hào),分別以一條標(biāo)志線和兩條標(biāo)志線表示