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道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備安裝工藝流程 各國無砟軌道扣件系統(tǒng)：綜合各國高速鐵路無砟軌道扣件成功經(jīng)驗，各種不同類型的無砟軌道扣件均是在原有砟軌道扣件的基礎(chǔ)上加以改進以適應(yīng)無砟軌道的需要，除德國VOSSLOH300型扣件外，基本上均采用帶鐵墊板的彈性分開式扣件（VOSSLOH300型扣件為帶鐵墊板的彈性不分開式扣件），混凝土基礎(chǔ)不設(shè)擋肩

 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。


便于調(diào)整與扣壓力控制
砼軌枕與鋼軌之間的餓連接則有不同的扣件形式可采用

當橡膠彈性應(yīng)變較小時,大致是符合胡克定律的,但當應(yīng)變大到一定限度時,應(yīng)力與應(yīng)變就不再是線性相關(guān)了 1、托體；2、U型卡槽；3、瓦托；4、U型卡塊；5、環(huán)形固定槽；6、環(huán)形卡塊；7、支撐桿；8、固定板；9、連接支撐板；10、螺紋桿；11、滾動軸承；12、軟質(zhì)墊；13、耐磨鋼板；14、鉸接孔；15、定位滾子軸

這種現(xiàn)象稱為的熱脆或紅脆