河北俄羅斯鐵路連接板生產(chǎn)廠家
3．根據(jù)權利要求1所述的一種公路護欄用扣板，其特征在于：所述螺孔（105）與第二螺孔（7）相適配，螺栓（8）的一端貫穿螺孔（105）內部和第二螺孔（7）的內部并延伸至固定立柱（2）的外表面
彈條疲勞試驗可用兩種方法進行,一種是荷載控制的方法,另一種是位移控制方法
47、Ⅲ型（WJ-4）彈條軌道扣件系統(tǒng)主要是頂部出現(xiàn)細小裂紋
輕軌魚尾板又名道夾板，重軌魚尾板又名起重軌斜接頭夾板。絕緣魚尾板全部為絕緣材料制成。絕緣魚尾板是一種高強度復合材料制成的新型軌道材料。它耐腐蝕、防生銹、防紫外線、不導電、不導磁。屬于熱固性材料，不能二次加工，因此不怕偷盜。
魚尾板型號根據(jù)鋼軌可分為8kg、9kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg、38kg、43kg、50kg、60kg、75kg。絕緣輕軌魚尾板有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.絕緣輕軌魚尾板又名道夾板，絕緣重軌魚尾板有38KG.43KG.50KG.60KG.QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。
普通鑄鐵魚尾板有四孔魚尾板和六孔魚尾板兩種，絕緣魚尾板國外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。具體又有四種。
扭矩系數(shù)對軸力-轉角曲線有著明顯的影響c)承載層橡膠和金屬上、下襯板粘接處（上側或下側）累計裂紋長度大于230mm，且深度大于5mm；
魚尾板按材質區(qū)分有：球墨鑄鐵、軋制、鍛造等。魚尾板主要使用中碳鋼和高碳鋼為原材料，我司主生產(chǎn)的魚尾板型號為8kg、9kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg、38kg、43kg、50kg、60kg、75kg、S49、115RE、119RE、132RE、133RE、136RE、141RE、BS75R、BS80A、BS90A、BS95RBH、BS100A、BS113A、UIC54、UIC60、絕緣J75、絕緣J60、絕緣J50絕緣43、QU70、QU80、QU100、QU120、各種絕緣膠接魚尾板等。另外也生產(chǎn)機加工的復合魚尾板以及鑄鐵、鑄鋼、鍛壓、軋制、注塑魚尾板。
現(xiàn)場試鋪試驗及標準化
