重慶鐵路軌距塊制造廠家
提速道岔初期采用60kg/m鋼軌制造翼軌,軌底刨切量較大,嚴重削弱了翼軌的強度,后研制了用60ATI鋼軌鍛壓成特種斷面的方式造翼軌滾珠軸承鋼GC5
昆山艾力克斯是一家從事生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預埋鐵座、鐵路預埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
鋼軌橫向力通過軌距板和尼龍擋板座傳遞到軌枕承軌槽擋肩上
曲于曲、直基本軌螺栓孔距相同，所以鋪設以后左右兩尖軌跟端和尖軌相錯幾毫米
軌距塊是軌道扣件中連接件的一部分，是要承擔調整軌距和絕緣鋼軌與地面的電流連接作用。軌距塊主要是由注塑機射出成型生產(chǎn)制成，材料主要是尼龍PA+玻璃纖維GF組成，也稱改性增尼龍。軌距塊的顏色取決于客戶要求，在原料顆粒中加入一定的色粉便可生產(chǎn)出所需要的顏色。
修孔前應將四周螺栓全部擰緊,使板密貼后再進行鉸孔形狀有：重型螺母、大型螺母、六角螺母、法蘭面螺母、圓螺母、方螺母、尼龍鎖緊螺母等
RN型扣件目前還在很多國采用
