扣件組裝前，應(yīng)將混凝土岔枕表面清掃干凈，套管內(nèi)應(yīng)清潔無(wú)雜物，套管底部不能被雜物或泥土堵死，套管內(nèi)應(yīng)涂抹黃油以防螺栓銹蝕。
扣件組裝時(shí)對(duì)一些不合適的配件要打磨修理，不得用錘硬打，以免損壞配件或損壞套管。
扣件組裝時(shí)，螺栓扭力矩應(yīng)控制在250～300N·m 。
扣件組裝時(shí)，不得用加力棒等工具進(jìn)行組裝，以免產(chǎn)生加速力超過(guò)尼龍?zhí)坠艿某惺芰Γ鴵p壞套管，必須用扭力扳手進(jìn)行組裝。
5.4件轉(zhuǎn)向架
在軌底與承軌槽之間安裝有軌下墊片、鐵墊板和彈性墊板,通過(guò)彈條扣壓件由螺紋道釘和預(yù)埋套管的緊密合將鋼軌牢靠地扣在軌枕上
每組孔中經(jīng)補(bǔ)焊重新鉆孔的數(shù)量不得超過(guò)該組螺栓數(shù)量的20%（1）心盤集中承載，車體上的全部重量通過(guò)兩個(gè)上心盤分別傳遞給下心盤，我國(guó)絕大多數(shù)車輛都屬于這種承載方式
WJ-7型扣件，為適應(yīng)鋪設(shè)無(wú)擋肩無(wú)砟軌道，我國(guó)研發(fā)了帶鐵墊板的無(wú)擋肩彈性分開式結(jié)構(gòu)的WJ-7型無(wú)昨軌道扣件系統(tǒng)，可用于橋梁、隧道和路基軌枕埋入式和板式無(wú)碎軌道
昆山艾力克斯的鐵路尼龍?zhí)坠苌a(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我公司生產(chǎn)及銷售鐵路尼龍?zhí)坠艿牟牧现饕悄猃圥A66和塑料HDPE。我們的鐵路尼龍?zhí)坠苌a(chǎn)完全按照ISO9001-2015質(zhì)量體系來(lái)控制，我們還獲得的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有的檢測(cè)設(shè)備，以確保我們所有的螺栓產(chǎn)品品質(zhì)，達(dá)到客戶的要求。
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過(guò)ISO9001/2015認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求，從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品，我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作，對(duì)供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)。
