南京金龍D10在新能源海獅市場(chǎng)一直處于市場(chǎng)前沿，去年一共銷(xiāo)售了2327輛，；
南京金龍D10
廈門(mén)金旅是去年市場(chǎng)突破的企業(yè)之一，一共銷(xiāo)售1968輛新能源海獅，排名第二。
廈門(mén)金旅
近兩年，海獅類(lèi)車(chē)型在新能源物流車(chē)中市場(chǎng)增長(zhǎng)速度較快。特別是從去年市場(chǎng)情況來(lái)看，廈門(mén)金旅、開(kāi)瑞新能源、長(zhǎng)安凱程等企業(yè)在這一領(lǐng)域增長(zhǎng)都比較快，各家憑借一己之力，在全國(guó)不同市場(chǎng)開(kāi)疆拓土，競(jìng)爭(zhēng)還比較激烈。
通過(guò)上文不難看出，在新能源物流車(chē)市場(chǎng)，海獅類(lèi)車(chē)型還是比較有競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)滲透性的品類(lèi)。這其中有空間（相對(duì)微面）、價(jià)格（相對(duì)凌特）以及便利性（例如下地庫(kù)）等方面的優(yōu)勢(shì)，因此在城配物流集約化、效率進(jìn)一步提升等要求下，海獅類(lèi)車(chē)型還有較大的市場(chǎng)增長(zhǎng)空間。
