韶關(guān)液壓制動(dòng)器YWZ4-400/E121制動(dòng)器調(diào)試否則會(huì)由于制動(dòng)力不足而產(chǎn)生安全隱患。若不等，則繼續(xù)，直到相等為止。均等杠桿應(yīng)該處于大致水平狀態(tài)，否則，需要移動(dòng)制動(dòng)器底座的位置，使制動(dòng)器中心線與制動(dòng)輪中心線大致重合。
3、制動(dòng)力矩的調(diào)整
制動(dòng)力矩的調(diào)整很簡(jiǎn)單，只需調(diào)整力矩螺母。
電力液壓制動(dòng)器具體生產(chǎn)型號(hào)： YT1,ED,YTD.BYT1，BED,ED2，MYT1，ZED,DEd系列電力液壓推動(dòng)器 JZ，MW,TJ2,ZWZA,ZWZ3系列電磁制動(dòng)器 YWZ,YWZ3,YWZ4,YWZ5,YWZ8,YWZ10,YWZ9,YWZ13,YW，YWL系列電力液壓制動(dòng)器 2、調(diào)節(jié)電磁抱閘的彈簧螺絲，YT1系列電力液壓推動(dòng)器： YT1-18Z/2、YT1-18ZB/2、YT1-25Z/4、YT1-25ZB/4、YT1-45Z/4、YT1-45Z/5、YT1-45Z/6、YT1-90Z/6、YT1-90Z/8、YT1-125Z/10、YT1-180Z/8、YT1-180Z/10、YT1-180Z/12、YT1-320Z/12、YT1-320Z/20、YT1-25/4、YT1-45/6、YT1-90/9-8、YT1-125/10、YT1-180/12在制動(dòng)過(guò)程中，制動(dòng)輪的溫度過(guò)高，制動(dòng)帶發(fā)出焦味，磨損量過(guò)大。第三，制動(dòng)器通電后不工作。
電動(dòng)液壓推桿制動(dòng)器主要涉及在故障處理過(guò)程中調(diào)整制動(dòng)蹄位置調(diào)節(jié)，制動(dòng)蹄間隙和制動(dòng)彈簧工作長(zhǎng)度（制動(dòng)力矩）。
（1）卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)根據(jù)位置調(diào)整制動(dòng)蹄。當(dāng)制動(dòng)器松開(kāi)時(shí)，兩側(cè)的制動(dòng)臂圍繞底部鉸接點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，這必然導(dǎo)致單側(cè)制動(dòng)蹄和制動(dòng)輪間隙的上端變小。單側(cè)制動(dòng)蹄的上下間隙可以通過(guò)帶有位置調(diào)節(jié)螺釘?shù)闹苿?dòng)蹄來(lái)解決。在制動(dòng)釋放狀態(tài)下，調(diào)整兩側(cè)制動(dòng)襯塊的調(diào)節(jié)螺釘，使制動(dòng)蹄與制動(dòng)輪之間的間隙基本相同。調(diào)整完成后擰緊鎖緊螺母。
（2）卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)制動(dòng)蹄間隙調(diào)整。在制動(dòng)器釋放狀態(tài)下，通過(guò)旋轉(zhuǎn)杠桿改變兩側(cè)頂部制動(dòng)臂的鉸接點(diǎn)之間的長(zhǎng)度來(lái)改變制動(dòng)靴間隙。制動(dòng)臂鉸接點(diǎn)之間的拉桿長(zhǎng)度越長(zhǎng)，制動(dòng)蹄間隙越大;否則，制動(dòng)蹄間隙越小。在調(diào)整過(guò)程中，必須匹配塞尺以滿足要求。 YWZ5-315 / 80制動(dòng)閘瓦的齒隙為1.0 mm。
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)YWZ5型制動(dòng)器具有聯(lián)鎖自動(dòng)回縮裝置。等距裝置與制動(dòng)臂剛性連接。當(dāng)制動(dòng)臂通過(guò)左右連接板的傳動(dòng)對(duì)打開(kāi)時(shí)，制動(dòng)蹄兩側(cè)的返回距離基本相等。與TJ2型制動(dòng)器兩側(cè)的剎車片相比，需要單獨(dú)調(diào)整。 YWZ5型制動(dòng)蹄間隙調(diào)整一般只需要調(diào)整兩側(cè)的間隙。
（3）調(diào)整卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)制動(dòng)彈簧的工作長(zhǎng)度。當(dāng)制動(dòng)器關(guān)閉時(shí)，制動(dòng)彈簧桿頂部的螺母旋轉(zhuǎn)，底部彈簧止動(dòng)器上下移動(dòng)以改變制動(dòng)彈簧的工作長(zhǎng)度，從而改變制動(dòng)扭矩。當(dāng)從上方順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)螺母時(shí)，彈簧的工作長(zhǎng)度變小并且制動(dòng)扭矩變大。當(dāng)螺母從彈簧上方逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，彈簧的工作長(zhǎng)度變長(zhǎng)并且制動(dòng)扭矩變小。彈簧擋塊需要在轉(zhuǎn)矩標(biāo)尺的范圍內(nèi)移動(dòng)，并且可以根據(jù)制動(dòng)距離調(diào)節(jié)特定的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩。節(jié)氣門開(kāi)閉機(jī)的開(kāi)啟速度為3.5米/分鐘，制動(dòng)距離為開(kāi)啟速度的1/100，即35毫米，相應(yīng)的調(diào)節(jié)扭矩為700?！っ?。橋門式起重機(jī)工作特點(diǎn)主要是間歇性、循環(huán)性。起重機(jī)在原地起吊物料，上料，運(yùn)送到位置后卸料，讓后返回到原來(lái)的位置，下一次吊運(yùn)，這邊是一次工作周期。起重機(jī)的作業(yè)是由多個(gè)工作周期循環(huán)構(gòu)成的。 橋式起重機(jī)的小車一般采用自行式，而門式起重機(jī)的小車通常采用牽引式。 自行式可以分為集中驅(qū)動(dòng)、分別驅(qū)動(dòng)兩種。集中驅(qū)動(dòng)是利用一臺(tái)三合一減速器和傳動(dòng)軸來(lái)驅(qū)動(dòng)兩側(cè)的車輪，而分別驅(qū)動(dòng)則是主梁兩側(cè)分別安裝減速器來(lái)驅(qū)動(dòng)車輪。牽引式門式起重機(jī)的小車是利用牽引絞車帶動(dòng)鋼絲繩來(lái)牽引小車，在軌道上進(jìn)行運(yùn)行（16）升降制動(dòng)器存在問(wèn)題時(shí)1.起重機(jī)械本機(jī)工作溫度為35℃一20℃，電源為三相交流50HZ．380V。。 橋式起重機(jī)概念：橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋，所以又稱“天車”或者“行車”。 橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙,橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)機(jī)械化、自動(dòng)化得重要工具和設(shè)備。 所以橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場(chǎng)所均廣泛的運(yùn)用。 橋式起重機(jī)分類 橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，又稱天車。 橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。
電力液壓推桿制動(dòng)器系電力液壓推動(dòng)器和制動(dòng)器相匹配的組合裝置,它廣泛應(yīng)用于起重運(yùn)輸機(jī)械以及一般生產(chǎn)機(jī)械上作為制動(dòng)器械,由于供電方便、穩(wěn)定可靠及經(jīng)久耐用,從而應(yīng)用很普遍,但由于動(dòng)作時(shí)間長(zhǎng),在某些提升機(jī)構(gòu)上使用時(shí)存在“溜鉤”現(xiàn)象,所謂“溜鉤”就是從主電動(dòng)機(jī)斷電起到提升的重物完全停止運(yùn)移所需的時(shí)間T制,同時(shí)在這段時(shí)間內(nèi)重物繼續(xù)移動(dòng)的距離S,當(dāng)S超過(guò)了人們預(yù)定的或習(xí)慣的指標(biāo)。不難知道,距離S的大小與機(jī)構(gòu)在停止前的運(yùn)動(dòng)速度V和時(shí)間T_制的大小有關(guān)。礦井提升主電動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)主要有兩個(gè)作用:一是吹散提升主電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中電機(jī)繞組產(chǎn)生的熱量;二是吹除主電動(dòng)機(jī)碳刷的積塵和積碳。在建礦較早的礦井提升主電動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中采用工頻為50Hz定轉(zhuǎn)速常年運(yùn)轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī),而沒(méi)有考慮四季溫度的變化對(duì)提升主電動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度的影響,既浪費(fèi)電能,也使風(fēng)機(jī)因常年高速運(yùn)轉(zhuǎn)而降低使用壽命。為了解決這個(gè)問(wèn)題,可以給冷卻風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)電氣控制回路中配套變頻裝置加一個(gè)微電腦可編程控制器,既確保冷卻風(fēng)機(jī)的兩個(gè)主要功能,又實(shí)現(xiàn)節(jié)能和提高冷卻系統(tǒng)的使用壽命。制動(dòng)器是運(yùn)行過(guò)程中剎車的重要裝置，在使用過(guò)程中一定要正確操作，擰松緊定螺栓，直至其下端面處在補(bǔ)償套的內(nèi)圈之外。
(3)手動(dòng)或者自動(dòng)抬起推動(dòng)器推桿，此時(shí)撥銷被帶起。然后手動(dòng)釋放或者給推動(dòng)器斷電，使推桿在制動(dòng)彈簧下的作用下復(fù)位，此時(shí)撥銷的位置會(huì)被往下壓一點(diǎn)。電力液壓塊式制動(dòng)器： YWZ-100/18、YWZ-200/25、YWZ-300/25、YWZ-300/45、YWZ-300/90、YWZ-400/45、YWZ-400/90、YWZ-500/125、YWZ-600/180
液壓制動(dòng)器YWZ4-400/E121制動(dòng)器調(diào)試
ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｔｊｂｃｇｇ．ｃｏｍ電力液壓推動(dòng)器 ED-23/5推力220N行程50mm電力液壓推動(dòng)器 ED-30/5推力300N行程50mm電力液壓推動(dòng)器 ED-50/6推力500N行程60mm電力液壓推動(dòng)器 ED-80/6推力800N行程60mm電力液壓推動(dòng)器ED-121/6推力1250N行程60mm電力液壓推動(dòng)器 ED-201/6推力2000N行程60mm電力液壓推動(dòng)器 ED-301/5推力3000N行程60mm電力液壓推動(dòng)器ED70/5,
韶關(guān)液壓制動(dòng)器YWZ4-400/E121是中國(guó)公路交通行業(yè)規(guī)模大、具影響力的學(xué)術(shù)交流活動(dòng)。
電力液壓推動(dòng)器ED80/6,電力液壓推動(dòng)器ED100/6,電力液壓推動(dòng)器ED121/6電力液壓推動(dòng)器，EDX45/6液壓推動(dòng)器
YWZ4-200/23、YWZ4-200/30、YWZ4-300/30、YWZ4-300/50、YWZ4-400/80、YWZ4-400/121、YWZ4-500/121YWZ4-600/201
韶關(guān)液壓制動(dòng)器YWZ4-400/E121制動(dòng)器調(diào)試 韶關(guān)液壓制動(dòng)器YWZ4-400/E121制動(dòng)器調(diào)試由于起重機(jī)動(dòng)作頻繁、荷載量大，
