公路交通安全設(shè)施的設(shè)置規(guī)模，應(yīng)根據(jù)確定的設(shè)計目標(biāo)，綜合考慮所在路網(wǎng)!規(guī)劃、公路功能、技術(shù)等級、交通量、車型組成和環(huán)境等因素，科學(xué)論證并合理確定:
1公路系統(tǒng)由公路使用者、車輛和公路環(huán)境組成。通過交通安全設(shè)施的設(shè)置應(yīng)能促進(jìn)公路的本質(zhì)安全，提高駕駛?cè)说陌踩{駛行為，提升車輛的路用適應(yīng)性。
2交通安全設(shè)施應(yīng)針對公路不同路段的特點，分別提供有針對性的解決方案。
3.4.2主要干線公路為高速公路，應(yīng)根據(jù)本細(xì)則的規(guī)定設(shè)置系統(tǒng)、完善的交通標(biāo)志、標(biāo)線、視線誘導(dǎo)設(shè)施、隔離柵、必需的防落網(wǎng)和防眩設(shè)施;橋梁與高路堤路段必須設(shè)置路側(cè)護(hù)欄，其他路段計算凈區(qū)寬度不足時，應(yīng)按護(hù)欄設(shè)置原則確定是否設(shè)置護(hù)欄;整體式斷面中間帶寬度小于或等于12m時，必須連續(xù)設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄;不同形式的護(hù)欄連接時，應(yīng)進(jìn)行過渡設(shè)計;中央分隔帶開口處必須設(shè)置開口護(hù)欄:出口分流三角端應(yīng)設(shè)置可導(dǎo)向防撞墊，
