波形護(hù)欄防線放線時(shí):①要找準(zhǔn)基點(diǎn)，要對(duì)每個(gè)布置點(diǎn)的高度進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，特別是坡度和彎道路段要隨路面的變化自然平滑過(guò)渡，不準(zhǔn)出現(xiàn)放線死角要保證這一點(diǎn)，就得增設(shè)測(cè)量點(diǎn)，盡量縮短測(cè)量直線段的距離。
②要做好各布置點(diǎn)標(biāo)號(hào)、標(biāo)識(shí)，并做好書(shū)面記錄，為打樁時(shí)復(fù)驗(yàn)提供可靠依據(jù)。
③由于橋涵、通信管道井、電話亭、緊急停車帶及上下行端頭等特殊地段，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)實(shí)際施工與設(shè)計(jì)圖紙不符的情況(或者按原設(shè)計(jì)圖紙無(wú)法進(jìn)行施工)，故放線時(shí)進(jìn)行修正，并提變更后的具體施工方案，以書(shū)面形式及時(shí)報(bào)駐地監(jiān)理工程師確認(rèn)，這樣不進(jìn)技能保證施工質(zhì)量，為下一道工序創(chuàng)造良好的施工條件，而且可以有效地避免盲目施工造成的返工或窩工現(xiàn)象，降低施工成本。
