有機(jī)硅樹脂填充玻璃纖維粉 銘域玻纖粉耐磨抗壓
玻璃纖維增強(qiáng)尼龍在高鐵輕量化應(yīng)用方面主要有以下幾大方向：
1.蜂窩狀內(nèi)飾件代替鋼板減輕車輛重量。
2.車輛摩擦板采用自潤(rùn)性玻璃纖維增強(qiáng)尼龍6替代鋼制摩擦系統(tǒng)，不僅節(jié)省材料減輕重量，而且經(jīng)久耐用。
3.傳動(dòng)系統(tǒng)軸承保持架采用玻璃纖維增強(qiáng)尼龍6材料，大幅延長(zhǎng)機(jī)車軸承的使用壽命。
4.高鐵貨車心盤襯墊，它是車輛高載荷承受部件，車輛高速運(yùn)行縱向，橫向，扭力和動(dòng)載加速狀態(tài)下，心盤襯墊承壓達(dá)到11MP,玻璃纖維增強(qiáng)尼龍6完全能勝任，又能減重。
玻璃纖維粉的作用：
1、增強(qiáng)剛性和硬度，玻纖的增加可以提高塑料的強(qiáng)度和剛性，但是同樣的塑料的韌性會(huì)下降。例子：彎曲模量；
2、提高耐熱性和熱變形溫度，以尼龍為例，增加了玻纖的尼龍，熱變形性溫度至少提高兩倍以上，一般的玻纖增強(qiáng)尼龍耐溫都可以達(dá)到220度以上
3、提高尺寸穩(wěn)定性，降低收縮率；
4、減少翹曲變形；
5、減少蠕變；
6、對(duì)阻燃性能因?yàn)闋T芯效應(yīng)，會(huì)干擾阻燃體系，影響阻燃效果；
7、降低表面的光澤度；
8、增加吸濕性；
9、玻纖處理：玻纖的長(zhǎng)短直接影響材料的脆性的。玻纖如果處理不好，短纖會(huì)降低沖擊強(qiáng)度，長(zhǎng)纖處理好會(huì)提高沖擊強(qiáng)度。要使得材料脆性不至于下降很大，就要選擇一定長(zhǎng)度的玻纖。
玻纖粉的用途；
（1）用于尼龍、PP、PBT、PC、POM等工程塑料的改性，可改善流動(dòng)性、消除玻纖外露、克服翹曲、提高阻燃性能，減少玻纖用量、降低生產(chǎn)成本。
（2） 填充硬質(zhì)PVC、PP、PE、生產(chǎn)異型材、管材和板材，可使制品具有良好的尺寸穩(wěn)定、提高剛性和耐熱溫度，提高制品性價(jià)比，提高生產(chǎn)效率，降低成本。
（3） 填充于PVC、PE等電纜、絕緣護(hù)套材料，可提高產(chǎn)品的耐高溫、絕緣、耐酸堿等性能和產(chǎn)品的加工性能，提高產(chǎn)量，降低成本。
（4）填充環(huán)氧樹脂覆銅版，可降低樹脂粘度，提高彎曲強(qiáng)度，改善其物理機(jī)械性能，提高玻璃化轉(zhuǎn)變溫度，降低介電常數(shù)，降低吸水性，降低成本。
（5）填充不飽和聚脂，可降低產(chǎn)品的收縮率和洗水率，提高耐磨性和硬度，且在層壓和涂覆時(shí)空穴少，用于玻璃鋼制品、拋光輪、工具等。
（6）填充有機(jī)硅樹脂，可提高物理機(jī)械性能，大量填充可降低成本，是生產(chǎn)模具的理想材料。
生產(chǎn)的無(wú)堿玻璃纖維原紗，一種特殊的、超分散性的無(wú)堿玻璃纖維 ，采用硅烷型偶聯(lián)劑、特制的浸潤(rùn)劑配方，與基體樹脂有著良好的相容性和快速的分散性，可賦予塑料、涂料、摩擦密封材料優(yōu)異的物理機(jī)械性能，耐溫高。是石棉、無(wú)金屬材料的換代產(chǎn)品，產(chǎn)品符合ROHS 標(biāo)準(zhǔn)。
玻璃纖維粉的特性及用途；
玻璃纖維粉是將專門拉制的連續(xù)玻璃纖維原絲經(jīng)短切、研磨篩分而成，作為填充增強(qiáng)材料被廣泛應(yīng)用于各種熱固性樹脂和熱塑性樹脂。
玻璃纖維粉為填充材料以提高制品硬度、抗壓強(qiáng)度，降低制品收縮率、磨痕寬度、磨耗、生產(chǎn)成本。
1、主要用于增強(qiáng)熱塑性塑料。由于它具有良好的性價(jià)比，特別適合與樹脂復(fù)合用作汽車、火車、艦船殼體的增強(qiáng)材料： 用于耐高溫針刺氈、汽車吸音片、熱軋鋼材等。
2、其制品在汽車、建筑、航空日常用品等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，典型的制品有汽車配件、電子電器制品、機(jī)械制品等。
3、還可用于增強(qiáng)砂漿混凝土防滲抗裂優(yōu)良的無(wú)機(jī)纖維，也是替代聚脂纖維，木質(zhì)素纖維等用于增強(qiáng)砂漿混凝土競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，也可以提高瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性和抗疲勞性和延長(zhǎng)道路面使用壽命等。
用途：主要用途玻璃鋼行業(yè)（約占70%）。
建筑行業(yè)也有用玻璃纖維粉的，主要作用就是增加強(qiáng)度。
也作建筑外墻保溫層，內(nèi)墻裝飾，內(nèi)墻防潮防火等。
性能指標(biāo)：密度：2.254g/cm3、含水率：<0.5%、
纖維直徑：9-13Um、長(zhǎng)徑比：4:1-8:1、粒度：300-400、
纖維成份：E玻璃（含堿<0.5%)、C玻璃（含堿<12%)。
玻璃纖維主要應(yīng)用領(lǐng)域；
由于航空航天、等領(lǐng)域?qū)Σ牧系奶厥庖?，玻纖復(fù)合材料所具有的重量輕，強(qiáng)度高，耐沖擊及阻燃性好等特色能為這些領(lǐng)域提供了廣泛的解決方案。
玻璃纖維具有尺寸性好、增強(qiáng)性能優(yōu)越，與鋼鐵、混凝土等材料相比巨頭重量輕、耐腐蝕等特點(diǎn)，使得玻璃纖維增強(qiáng)材料成為制造橋梁、碼頭、高速公路路面、棧橋、臨水建筑、管道等基礎(chǔ)設(shè)施的理想材料。
玻璃纖維復(fù)合材料具有強(qiáng)度高、重量輕、耐老化、阻燃性能好、隔音隔熱等特點(diǎn)，可被廣泛用于制造多種建筑材料，如：增強(qiáng)混凝土、復(fù)合材料墻體、保溫紗窗與裝飾、FRP鋼筋、衛(wèi)浴、游泳池、頂棚、采光板、FRP瓦、門板、冷卻塔等。
玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料在電子電氣方面的運(yùn)用主要是利用了它的電絕緣性、防腐蝕性等特點(diǎn)。
復(fù)合材料在電子電氣領(lǐng)域的應(yīng)用主要電器開關(guān)盒、電器配線盒、儀表盤罩、絕緣子、絕緣工具、電機(jī)端蓋等、輸線電包括復(fù)合電纜支架、電纜溝支架。
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