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首頁(yè)~包頭真空隔熱保溫板價(jià)格一覽表2023已更新(/資訊)


保溫板保溫原理
熱量的傳遞方式主要有三種，即熱對(duì)流、熱傳導(dǎo)和熱輻射。
STP板對(duì)這三種方式的傳熱都有一定的阻隔：
(1)通過(guò)抽真空的方法盡量把存留在熱空間里的氣體掉，通過(guò)限度提高內(nèi)部真空度來(lái)隔空氣對(duì)流引起的熱傳遞，從而使其導(dǎo)熱系數(shù)大大降低，達(dá)到保溫節(jié)能的目的。
(2)通過(guò)芯材自身的熱阻隔來(lái)減少熱傳導(dǎo)所帶來(lái)或帶走的溫度。芯材所選用的無(wú)機(jī)纖維本身就有一定的熱阻，導(dǎo)熱系數(shù)在0.04W/(m·K)左右。
(3)鋁箔本身可以反射熱輻射。
stp保溫板是無(wú)機(jī)纖維芯材和高阻隔真空復(fù)合膜通過(guò)真空處理的A級(jí)防火、超簿、、真空保溫材料。

包頭真空隔熱保溫板介紹地鐵天津站交通樞紐地下防水工程的防水設(shè)計(jì)原則、要求和防水材料的選擇原則。詳細(xì)介紹工程所選用的濕鋪法改性瀝青橡膠防水卷材（聚酯胎）、濕鋪法及反應(yīng)性丁基橡膠自粘型防水卷材、緩止水膠、鋼片丁基橡膠止水帶、注漿管、混凝土界面劑及高滲透改性環(huán)氧防水涂料等主要防水材料的產(chǎn)品特性和應(yīng)用。關(guān)鍵詞：地鐵工程；地下結(jié)構(gòu)；防水材料；應(yīng)用地鐵天津站交通樞紐工程主要組成為地面和地下工程，地面工程為京津、京沈高速鐵路站，地下工程為城市公交系統(tǒng)站，地鐵9號(hào)線(xiàn)東站交匯和換乘，主副地下廣場(chǎng)及主副地下廣場(chǎng)連續(xù)線(xiàn)、地鐵地下連乘線(xiàn)等。