阜陽阻燃擠塑板怎么聯(lián)系
擠塑板采用的二氧化碳發(fā)泡工藝，保溫性更好，柔韌性更好，壽命更長久，不容易被掰斷，泡孔更細(xì)膩，強度更高，施工更方便！
擠塑板的常規(guī)尺寸是1200×600（mm），厚度在2-15公分（地暖擠塑板可生產(chǎn)1.6、1.7、1.8、2.0公分）。
擠塑板的特點有哪些呢？
1、優(yōu)良的保溫隔熱性；
2、的高強度抗壓性；
3、的憎水、防潮性；
4、質(zhì)地輕、使用方便；
5、穩(wěn)定性、防腐性好；
6、產(chǎn)品性能。
擠塑板適用于建筑物屋面保溫、鋼結(jié)構(gòu)屋面、建筑物墻體保溫、建筑物地面保濕、廣場地面、地面凍脹控制、空調(diào)通風(fēng)管道等。
如何鑒別擠塑板質(zhì)量好壞？
一、看顏、聞氣味
1、看顏。擠塑板之所以有顏是因為在加工過程中加入了母。顏越接近黑則越差。
2、聞氣味。差的擠塑板靠近鼻子聞有塑料味道，味道越淡質(zhì)量越好。
二、看按壓 擠塑板是安裝在地面以下的，所以抗壓性能是很重要的。
三、看燃燒性能
擠塑板主要分為B1（難燃物）、B2（可燃物）、B3（易燃物）。阻燃擠塑板是在擠塑板中加入了一種叫做HBCD的阻燃劑，但是HBCD遇高溫會揮發(fā)有害物質(zhì)（參見HBCD百度百科）。因為擠塑板在地下，所以即使火災(zāi)也很難燒到。所以考慮到和的因素建議使用B3。 四、看
擠塑板屬于地暖輔材中的主要部分。現(xiàn)在各地生產(chǎn)擠塑板的廠家還是比較多的。顏規(guī)格的產(chǎn)品也是有很大差異。
阜陽阻燃擠塑板安裝順序從下向上逐層安裝，就位時開口注滿樹脂膠，隨時調(diào)整掛板的垂直、平整和板縫的大小，注意掛件底面與下面的石材有2mm縫隙，以保上下板材不連載。連接件分Ｔ型和L型兩種，均為定型產(chǎn)品錳鋼構(gòu)件，形式見圖4?？p處理為了美觀，橫豎板縫均用白水泥溜縫。該工藝有以卜優(yōu)點：花崗巖板而光滑、美觀，沒有污染；工期短，施工人員少；施工條件不受限制，施工不受氣候的影響。束語該工藝在錢家營礦業(yè)分公司辦公大樓門廳、外招餐廳、職工食堂等多處應(yīng)用，效果很好，至今沒有發(fā)現(xiàn)問題。
性能特點：
1、優(yōu)良的保溫隔熱性
具有高熱阻、低線性、比低的特點，其結(jié)構(gòu)的閉孔率達到了百分之99以上，形成真空層，避免空氣流動散熱，確保其保溫性能的穩(wěn)定，相對于發(fā)泡聚氨酯百分之80的閉孔率，優(yōu)勢不言而喻。實踐明20mm厚的XPS擠塑保溫板，其保溫效果相當(dāng)于50mm厚發(fā)泡聚苯乙烯，120mm厚水泥珍珠巖。因此本材料是目前建筑保溫的理想之選。
2、高度抗壓性
由于XPS板的特殊結(jié)構(gòu)，其抗壓強度極高、抗沖擊性極強，根據(jù)XPS的不同型號及厚度其抗壓強度達到150～500Kpa以上，能承受各系統(tǒng)地面荷載，廣泛應(yīng)用于地?zé)峁こ獭⒏咚俟?、機場跑道、廣場地面、大型冷庫及車內(nèi)裝飾保溫等領(lǐng)域。
3、優(yōu)良的憎水、防潮性
吸水率是衡量保溫材料的一個重要參數(shù)。保溫材料吸水后保溫性能隨之下降，在低溫情況下，吸入的水極易結(jié)冰，破壞了保溫材料的結(jié)構(gòu)，從而使板材的抗壓及保溫性能下降。由于聚苯乙烯分子結(jié)構(gòu)本身不吸水，板材分子結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，無間隙，解決了其它材料漏水、結(jié)霜、冷凝等問題。
4、質(zhì)地輕、使用方便
XPS板的完全閉孔式發(fā)泡化學(xué)結(jié)構(gòu)與其蜂窩狀物理結(jié)構(gòu)，使其具有輕質(zhì)、高度的特性，便于切割、運輸，且不易破損、安裝方便。
5、穩(wěn)定性、防腐性好
長時間的使用中，不老化、不產(chǎn)生有害物質(zhì)，其化學(xué)性能穩(wěn)定，不會因吸水和腐蝕等導(dǎo)致降解，使其性能下降，在高溫環(huán)境下仍能保持其優(yōu)越的性能，根據(jù)有關(guān)資料介紹，XPS擠塑保溫板即使使用30～40年，仍能保持優(yōu)異的性能，且不會發(fā)生霉變，沒有有毒物質(zhì)的揮發(fā)。
6、產(chǎn)品性能
XPS板經(jīng)有關(guān)部門檢測化學(xué)性能穩(wěn)定，不揮發(fā)有害物質(zhì)，對人體無害，生產(chǎn)原料采用型材料，不產(chǎn)生任何工業(yè)污染。該產(chǎn)品屬型建材。
適用范圍：
建筑物屋面保溫、鋼結(jié)構(gòu)屋面、建筑物墻體保溫、建筑物地面保持濕潤、廣場地面、地面凍脹控制、空調(diào)通風(fēng)管道、機場跑道隔熱層、高速鐵路路基等。
