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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
廣西土工格柵第3季度調(diào)價(jià)12% 廣西土工格柵獨(dú)家銷(xiāo)售—市場(chǎng)狂潮
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產(chǎn)品價(jià)格:¥1
上架日期:2010-09-24 08:58:33
產(chǎn)地:山東
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    廣西土工格柵第3季度調(diào)價(jià)13905485752家銷(xiāo)售—市場(chǎng)狂潮廣西土工格柵第3季度調(diào)價(jià)12%鋪筑要點(diǎn):基床開(kāi)挖尺寸應(yīng)大于設(shè)計(jì)要求,同時(shí)做好基坑的防水,排水措施,基床開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)鋪設(shè)砂墊層。
      鋪設(shè)墊曾表面應(yīng)平整,接觸層用細(xì)沙或松土質(zhì),避免尖銳的大塊石。
      鋪設(shè)土工格柵時(shí),其縱向應(yīng)與主要受力方向(即路堤橫斷面方向)一直,土工格柵縱向不宜設(shè)接搭縫。
      土工格柵沿橫軸向(非主受力方向)的接縫采用尼龍繩或尼龍?jiān)郏伜玫耐凉じ駯琶扛?m左右用勾頭釘(鋼筋彎成)固定。
      鋪好的土工格柵應(yīng)及時(shí)回填覆蓋,回填土料的半徑不得大于碾壓層距的一半。
      
      加筋土堤必須填筑在穩(wěn)定的地基上,當(dāng)建筑場(chǎng)地受限制,需要設(shè)置較陡邊坡的土堤時(shí)。可沿堤高在坡體內(nèi)或整個(gè)土堤內(nèi)鋪設(shè)土工格柵加筋或筋土坡。
      工藝及要求:
      平整坡底,清除樹(shù)根草皮,凹坑填平,坡底平整度局部高差不大于10cm
      在坡面一端堆碼砂袋有兩個(gè)作用:一是擋土起模板作用;二是加固坡面。砂袋堆碼應(yīng)平穩(wěn),袋間空隙用土填平,砂袋裝砂率為70%~80%。
      在坡面端立模:模板由長(zhǎng)方形板條和T型鋼板條組成,二者無(wú)需聯(lián)結(jié),但為便于拆卸,可在長(zhǎng)板條與L型鋼板之間打入楔子,拆模時(shí)將鋼纖插入板條與鋼板之間的空隙將鋼板撬出。
      回折坡面端格柵并固定:坡面端格柵回折的橫向長(zhǎng)度為1.5~2.0M,當(dāng)填土高度達(dá)到2~3層高時(shí),即將格柵回折固定于填土,然后再繼續(xù)填土,將回折端埋入土中。一般而言,使用土工格柵加筋的邊坡坡度小于45度時(shí),不需要將格柵回包來(lái)保證坡面局部的穩(wěn)定。
      由于橋臺(tái)采用的樁基礎(chǔ),其沉降較小,而臺(tái)背承受荷載能力較低,若對(duì)此不作處理,就會(huì)產(chǎn)生橋臺(tái)和臺(tái)背的沉降差,當(dāng)汽車(chē)駛?cè)脒@個(gè)部位時(shí),會(huì)出現(xiàn)跳車(chē)現(xiàn)象,利用土工格柵變形的連續(xù)性及其高強(qiáng)、高彈、大變形特性,將交通荷載及上部土體的自重荷載部分地傳遞到橋臺(tái),并將荷載擴(kuò)散到一個(gè)較大的范圍,以降低對(duì)其下部土體的壓力,達(dá)到降低臺(tái)背填土的總沉降,并將臺(tái)背與填土交界部位的階梯狀沉降變?yōu)檫B續(xù)漸變沉降。
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