MYT3-40/4，YTD2-2000/60電力液壓塊式制動器
一、簡介
DDMZ系列電磁通電制動器主要與Y、Y2系列電機配套派生成新型通電制動電機，該制動器特殊結(jié)構(gòu)消除了電機軸軸向竄動對制動器氣隙要求較高的影響,可任意角度安裝。
二、結(jié)構(gòu)及工作原理
制動器由勵磁部分（磁軛、勵磁線圈、摩擦片）和聯(lián)接組合件部分銜鐵、聯(lián)接、花鍵套、三爪型彈簧片。制動器通電后，磁路產(chǎn)生磁通，磁軛吸合銜鐵帶動聯(lián)接在花鍵套上移動，使銜鐵與摩擦片接觸產(chǎn)生摩擦力，形成制動力矩，以達到快速制動的目的；斷電磁通消失，銜鐵在復(fù)位彈簧的作用下復(fù)位，解除制動狀態(tài)。
MYT3-40/4，YTD2-2000/60電力液壓塊式制動器人臉識別技術(shù)人臉識別技術(shù)，又稱面像識別技術(shù)。人的面容各異，既或是一對孿生子用人類學(xué)方法測量也可發(fā)現(xiàn)差異。人臉識別技術(shù)是通過“局部特征分析”和“圖形、識別算法”對面部各器官和特征部位的方位進行分析，提取成數(shù)字化信息再與數(shù)據(jù)庫中的樣板信息比較、判斷、確認。面像識別技術(shù)的優(yōu)點：人臉識別具有主動性，人無需接觸設(shè)備即可被識別，甚至面相識別可在人們不知情的情況下主動識別人群。面像識別技術(shù)的缺點：2．性低：目前的人臉識別方法主要集中在二維圖像方面，由于受到光照、姿勢、表情變化的影響，識別的準確度受到很大限制。
三、技術(shù)參數(shù)表
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項目\規(guī)格 |
DDMZ-05 |
DDMZ-10 |
DDMZ--20 |
DDMZ--40 |
DDMZ--80 |
DDMZ--160 |
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配套電機機座號 |
71 |
80 |
90 |
100 |
112 |
132 |
160 |
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額定制動力矩Me(N·m) |
5 |
10 |
20 |
40 |
80 |
160 |
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額定電壓DC（V） |
24、99、170 |
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額定功率P20℃(W) |
11 |
15 |
20 |
25 |
35 |
45 |
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工作氣隙（mm） |
1.5 |
1.8 |
2.2 |
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允許相對轉(zhuǎn)速（rpm） |
6000 |
5000 |
4000 |
3500 |
3000 |
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四、外型尺寸及安裝圖例（圖一、圖二）
MYT3-40/4，YTD2-2000/60電力液壓塊式制動器據(jù)了解，通過這些安裝在高架部分路段的傳感、傳輸及采集設(shè)備，能著重監(jiān)測高架通行車輛的載重和身份信息，以及城市高架裝配式結(jié)構(gòu)的整體受力性能，監(jiān)控高架結(jié)構(gòu)壽命，進行風(fēng)險預(yù)測，為安全事故應(yīng)急處置以及城市高架的養(yǎng)護維修提供量化、科學(xué)、直觀的參考。城建設(shè)計總院橋梁技術(shù)中心主任閆興非道：一旦發(fā)生事故，管理者的終端將時間接收到數(shù)據(jù)，為事故處置、結(jié)構(gòu)修復(fù)和交通的迅速恢復(fù)提供科學(xué)支撐。據(jù)悉，城市高架占我國橋梁的比重達到80%，因此，該技術(shù)的應(yīng)用前景巨大。
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規(guī)格＼ |
D1 |
D2 |
D3 |
D4 |
D5 |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
L |
Φ |
b |
h |
δ |
|
DDMZ -05 |
80 |
72 |
35 |
63 |
5 |
3.5 |
5 |
20 |
6～9 |
35.5 |
14.8 |
5 |
16.2 |
1 |
|
DDMZ -10 |
100 |
90 |
42 |
80 |
6 |
4.3 |
6 |
40 |
19.8 |
6 |
22.6 |
|||
|
DDMZ -20 |
125 |
112 |
52 |
100 |
7 |
5 |
10 |
25 |
6～10 |
50 |
24.8 |
8 |
28.1 |
|
|
DDMZ -40 |
150 |
137 |
62 |
125 |
5.5 |
55 |
29.5 |
32.8 |
||||||
|
DDMZ -80 |
190 |
175 |
80 |
160 |
9 |
6 |
9 |
30 |
56 |
39.5 |
12 |
42.8 |
||
|
DDMZ -160 |
230 |
215 |
100 |
200 |
7 |
10 |
35 |
62 |
44.5 |
47.8 |
δ為初始安裝氣隙推薦值
MYT3-40/4，YTD2-2000/60電力液壓塊式制動器級制造商（級供應(yīng)商）直接向整車制造商供應(yīng)，提供發(fā)動機部件、轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、電子組件等零件。第二級制造商（第二級供應(yīng)商）向級供應(yīng)商供應(yīng)，提供鍛造部件、沖壓件、壓鑄、塑膠部件及機加工件等設(shè)備及專業(yè)化產(chǎn)品。公司可能為某公司的級供應(yīng)商，同時為另一公司的第二級供應(yīng)商。汽車零件有兩個主要采購模式，一個為整車制造商主導(dǎo)的采購及另外一個為級供應(yīng)商主導(dǎo)的采購，采納每個模式主要基于零件的重要程度。
五、使用說明
該制動器屬于干式,摩擦副表面不得污染油脂類物質(zhì);制動器初始安裝時通過調(diào)節(jié)螺釘和彈簧來調(diào)整氣隙到δ值；正常工作下氣隙不需要經(jīng)常調(diào)整。
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