昭通處理二手90平方冷凝器（福建新聞）
據(jù)不完全統(tǒng)計,整個項目施工過程中,人員、物流等往返車次達(dá)870次,平均每天有數(shù)十趟車次來回于克州邊境線上。為“趕進(jìn)度,保質(zhì)量”,中興能源團(tuán)隊風(fēng)餐露宿。自項目啟動以來,供電項目組成員日夜兼程、風(fēng)餐露宿,不畏嚴(yán)寒酷暑、道路坍塌、洪流阻道,憑借胸中跳躍的“一顆紅心”,克服了重重困難,終打贏了這場“硬仗”:5月底開始施工,6月30日通電,7月10日正式完工,40天成功點“亮”200座邊防監(jiān)控系統(tǒng),為祖國1200公里的邊防線架起了通電網(wǎng)絡(luò),創(chuàng)造了邊防供電建設(shè)的“速度奇跡”,得到了克州州委領(lǐng)導(dǎo)的一致認(rèn)可。
當(dāng)前，全球正處于能源革命的浪潮中。作為發(fā)展中的能源大國，更須從發(fā)展和能源安全的戰(zhàn)略高度，順勢而為，積極推動能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命。神華集團(tuán)大力實施清潔能源發(fā)展戰(zhàn)略，探索讓黑色的煤“綠”起來，正是為建設(shè)生態(tài)承擔(dān)的重任。我國現(xiàn)已成為世界上的能源生產(chǎn)國和消費(fèi)國，形成了煤炭、電力、石油、天然氣、新能源等多元發(fā)展的能源供給體系，經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的能源需求得到保障，生產(chǎn)生活用能有了顯著改善。但需要引起足夠重視的是，當(dāng)前仍面臨能源需求總量大、能源供給結(jié)構(gòu)有待優(yōu)化、能源技術(shù)水平有待提高等挑戰(zhàn)。
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原標(biāo)題：環(huán)保部：成立專家團(tuán)隊指導(dǎo)京津冀及周邊“2+26”城市大氣重污染成因與治理攻關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組組長、環(huán)境保護(hù)部部長李干杰14日主持召開大氣重污染成因與治理攻關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組第二次會議暨攻關(guān)項目啟動大會。會議在聽取總體專家組匯報后，討論并通過了大氣重污染成因與治理攻關(guān)實施方案。會議決定，將成立28個跟蹤研究專家團(tuán)隊，對京津冀及周邊“2+26”城市進(jìn)行駐點指導(dǎo)?！Y料圖：北京市民在霧霾中出行。中新社記者劉關(guān)關(guān)攝李干杰在主持會議時發(fā)表了講話。
同時，為緩解交通擁堵、保護(hù)藍(lán)天白云作貢獻(xiàn)。作為共享的重要領(lǐng)域，環(huán)保節(jié)能、隨租隨走、分時付費(fèi)的共享汽車，近年來在全國掀起熱潮。就昆明而言，此前也有共享汽車試水，但由于車少、站點分布稀疏等問題，其方便性大打折扣，推廣遇到不少困難。此前媒體采訪時，就有市民表示，很愿意租輛共享轎車上下班，但公司附近沒有合適的車位，如果將車開到城中心停車場停放，難免產(chǎn)生較高的停車費(fèi)，“豆腐盤成了肉價錢”，很不合算。另外，由于充電樁數(shù)量太少，布局不合理，存在車找不到樁、有樁無車光顧的尷尬現(xiàn)象，很大程度上阻礙了新能源汽車的推廣使用。
