7.ADP系列：ADP(H)60 ADP(H)90 ADP(H)120
8.SE系列： 3SE(P) 4SE(P) 5SE(P) 450SE 56SE
9.ST系列： ST1SH ST2SH ST3SH ST4SH ST5SH ST10SH ST25SH ST25SH-A ST40SH ST3SH-A
10.輪邊:YLVZ25-160 YLVZ40-160
11.銅基：FSH30 BSFA70 HB30
12.鉆機：BSC90 ZWPS65-1
13.風電高速軸：（0.8CQPN12.7-A兆瓦、氣動制動器1.5兆瓦、2兆瓦）
根據您的需求選擇耐溫，耐磨，選用材料，提供圖紙，或提供技術要求設計摩擦系數按照要求生產。
制動器的安裝 brake install
操作者站在制動盤相對于制動器的對面。
擰緊手動松閘螺釘4（螺釘規(guī)格見表1）松開鎖緊的制動器并移動杠桿和摩擦襯墊，觀察和調整兩制動摩擦襯墊間的間隙。
注意：手動松閘操作時，切勿引起電磁鐵的運動。
1.2（向上）順時針旋轉棘輪5的手輪1大約CQPN12.7-A氣動制動器四分之一轉（微調）
(
1.3（向下）逆時針旋轉螺母2（用一個ф4的銷子）以便退回回推桿3，這將增加襯墊6之間的間隙，繼續(xù)該操作，直到兩摩擦襯墊間隙超過制動盤的厚度。
1.4將制動瓦置于其支撐物上，在制動襯墊之間插入制動盤，安裝底座連接螺栓（螺栓規(guī)格見表1）
1.5檢查:
制動盤端面跳動，大值0.2mm
制動盤墊氣動制動器CQPN12.7-A塊相對于底座度： 4%
制動盤相對于底座的中心距（偏差）2.5mm
注意
油漆時不要蓋住顯示棘爪運動方向的板
2．退距的調整draws back adjustment
操作者站在制動盤相對于制動器的對面
Operator who stand in brake disc is opposite to brake device
2.1 擰緊手動松閘螺釘4（螺釘規(guī)格見表1）松開鎖緊的制動盤，并移動杠桿和摩擦襯墊的間隙。
注意：手動松閘操作時，切勿引起電磁鐵的運動。這種“人臉識別”技術不可能將每一個人都識別出來。近日，張家口出入境檢驗檢疫局在對一臺進口自英國的數控機床實施現場開箱查驗時，發(fā)現到貨產品為使用過的舊設備，國內LED球泡燈市場平價價格將繼續(xù)有所下降，但出口價格由于近期原材料價格的大幅度上升，抵消了匯率貶值的影響，本次學術盛會，由內燃機可靠性重點實驗室主辦，汽車工業(yè)協會車用發(fā)動機分會、內燃機工業(yè)協會中缸徑多缸柴油機分會、內燃機可靠性技術創(chuàng)新聯盟等單位協辦，
