在制冷系統(tǒng)中，可能發(fā)生液爆的部位應(yīng)特別加以。這些部位有：冷凝器與貯液器之間的液體管道、高壓貯液器至膨脹閥之間的管道、兩端有截止閥的液體管道、高壓設(shè)備的液位計(jì)、氨容器之間的液體平衡管、液體分配站、低于循環(huán)貯液器出口閥至氨雙吸入端的管道、氨泵供液管道、貯液器至緊急泄氨器之間的管道及所有可能造成液爆的管道。
148B4639工業(yè)制冷閥門(mén)方法
從類(lèi)型的區(qū)分螺桿式制冷壓縮機(jī)和活塞式制冷壓縮機(jī)都屬于容積式壓縮機(jī)，而螺桿式制冷壓縮機(jī)是一種新型的高轉(zhuǎn)速制冷壓縮機(jī)。螺桿式制冷壓縮機(jī)與活塞式制冷壓縮機(jī)分不清楚？這樣區(qū)分就好了從原理上區(qū)分這兩種壓縮機(jī)從壓縮氣體的原理來(lái)看，共同點(diǎn)都是靠容積的變化而使氣體被壓縮的;不同點(diǎn)是這兩類(lèi)壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)工作容積變化的方式不同。活塞式制冷壓縮機(jī)是借助曲軸連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，而使汽缸的工作容積發(fā)生變化;螺桿式制冷壓縮機(jī)則是借助與軸直接連接的轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而使工作容積發(fā)生變化。
各種閥門(mén)的開(kāi)關(guān)操作是制冷系統(tǒng)操作中的主要工作。閥門(mén)的作用是控制和引導(dǎo)制冷劑在系統(tǒng)中的流量和流向，切斷和導(dǎo)通設(shè)備與設(shè)備之間或設(shè)備與外界的聯(lián)系。閥門(mén)的操作不當(dāng)會(huì)引發(fā)不安全因素或造成事故，所以閥門(mén)的操作必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，以免造成事故。冷庫(kù)閥門(mén)根據(jù)它們的主要有截止閥、膨脹閥和安全閥等。截止閥的形式有直通閥與角閥兩種。
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當(dāng)微膠囊紅磷的用量為15份，氫氧化鎂用量達(dá)到9份時(shí)，氧指數(shù)超過(guò)34%，可以VW-1燃燒實(shí)驗(yàn)，但是拉伸強(qiáng)度較低，不能達(dá)到UL224標(biāo)準(zhǔn)（1.4MP的，說(shuō)明基體樹(shù)脂與阻燃劑的相容性不好。增容劑的作用根據(jù)EVLDPE基體樹(shù)脂、微膠囊紅磷以及氫氧化鎂的特點(diǎn)，自制了增容劑，以提高基體樹(shù)脂與阻燃劑的相容性。添加增容劑后，當(dāng)產(chǎn)品配比為：EVA/LDPE為7/3）時(shí)，從試驗(yàn)數(shù)據(jù)可以看出，在阻燃劑添加量不變的情況下，加入增容劑以后，增加了基體樹(shù)脂與阻燃劑的相容性，產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度大幅度提高。
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制冷系統(tǒng)中對(duì)有液態(tài)制冷劑的管道和設(shè)備，嚴(yán)禁同時(shí)將兩端的閥門(mén)關(guān)閉，以免因吸收外界熱量使液體產(chǎn)生體積脫脹而導(dǎo)致管道或設(shè)備爆裂氨泄漏事故。一般情況下，液爆大都在閥門(mén)處崩裂。防止液爆的正確方法是在關(guān)閉液體管閥門(mén)時(shí)先將管內(nèi)的液體抽空。在特殊情況下，液管不能抽空時(shí)，則應(yīng)只將液管一端的閥門(mén)關(guān)閉，使另一端與設(shè)備連接閥處于開(kāi)啟狀態(tài)，如果在壓縮機(jī)全部停止運(yùn)轉(zhuǎn)，則首先應(yīng)關(guān)閉貯液器的供液閥，等系統(tǒng)及液管抽空后再關(guān)閉去調(diào)節(jié)站的總供液閥。
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所以適宜于抽送含有大顆粒和長(zhǎng)纖維的介質(zhì)?？苟滦院?。從性能上講，該型式葉輪效率高和普通閉式葉輪相差不大，但用該型式葉輪泵揚(yáng)程曲線較為陡降。功率曲線比較平穩(wěn)，不易產(chǎn)生超功率的，但該型葉輪的汽蝕性能不如普通閉式葉輪，尤其適宜用在有壓進(jìn)口的泵上。螺旋離心式葉輪：該型葉輪的葉片為扭曲的螺旋葉片，在錐形輪轂體上從吸入口沿軸向延伸。該型葉輪的泵兼具有容積泵和離心泵的作用，懸浮性顆粒在葉片中流過(guò)時(shí)，不撞擊泵內(nèi)任何部位，故無(wú)損性好。
